![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]()
[frame="7 80"]تم بناء سفينة “تايتنك”
![]() غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص. انطلقت الرحلة في 10/4/1912 وغرقت في 14/4/1912 بعد ان اصطدمت بجبل ثليجي الساعة 23:40 مساء _15/4/1912 وبعد ساعتين انقسمت من النصف وغرقت كاملة في تمام الساعة 2:20 دقيقة صباحا يوم الاثنين الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح. قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى. كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ. حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع. إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن. صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة. حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين. العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق. سعر التذكرة في 1912 الدرجة الأولى: 4*350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى) الدرجة الثانية: 1*750$ الدرجة الثالثة: 30$ هذه مجموعة من الصور النادرة لعملية بناء سفينة “تايتنك”. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() [/frame] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]() مشكووووور ع الصور النادره بالفعل للأسطوره تايتنك..
تحياتي لك |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
عضو متميز
![]() |
![]() تسلم على النقلـ النادر..
جهود مميزهـ يعطيكـ العافيهـ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]() شكرا ياغالي شاكراعلامك تسلم ياعسل |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | ||||||||||||
مراقب عام
![]() |
![]()
سلمت اخي أبو سامر ولاهنت وشرفتني بمرورك الكريم ![]() |
||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
إداري أول ![]() |
![]() مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]() مشكور ع الصور يعطيك العافية
تقبل مروري |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
مواقع النشر (المفضلة) |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|
![]() |
||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
** فرقٌ بين بناء السور و بناء الجسور ** | حكايه صبر | الاخبار المحلية والعالمية والمنقولات | 2 | 06-10-2010 02:44 PM |
تعرض سائق الراليات السعودي يزيد الراجحي لعملية سطو مسلح | ابو يزيد الحريري | المنتدى الرياضي | 3 | 25-01-2010 02:58 AM |
سفينة تايتنك الجديده العجيبه | كنق مان | المنتدى العام | 25 | 29-07-2009 11:09 PM |
طريقة سهلة لعملية الضرب | فراشه شفافه | المنتدى التعليمي | 9 | 04-05-2009 10:24 AM |
ساعات مصنوعة من حطام سفينة تايتنك | رغدة | شقائق الرجال | 26 | 09-02-2008 04:31 AM |