وضع 8 آلاف لوحة إرشادية للسرعة اللواء العجلان يدشن ساهر في مكة وجدة

[محمد الساهر]

وضع 8 آلاف لوحة إرشادية للسرعة...اللواء العجلان يدشن " ساهر " في مكة وجدة


دشن اللواء سليمان العجلان المدير العام للإدارة العامة للمرور نظام "ساهر" في مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة، حيث أشرف أمس على إكمال متطلبات بدء الاختبارات الإجرائية لجاهزية أنظمة "ساهر"،
وزيارة مركز إصدار المخالفات المرورية في مجمع إدارة مرور جدة للاطلاع على جاهزية التشغيل.

وأكد اللواء سليمان العجلان، أنه سيتم رصد مخالفات السرعة اليوم،
وبعد ثلاثة أسابيع سيتم رصد مخالفات قطع الإشارة وهي المرحلة الثانية،
فيما المرحلة الثالثة لاستخدام الجوال،
ويليها نظام إدارة الحركة المرورية من خلال إدارة الإشارات الضوئية من مركز القيادة والسيطرة،
حيث تدار الإشارات الضوئية من خلال شاشات توضح للسائقين أن هناك ضغطا وبإمكانهم الاتجاه إلى مسار آخر وذلك خلال ستة أشهر.

وأضاف أنه تم إكمال التجهيزات كافة لتشغيل مشروع ساهر في المدن الثلاث مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة،
حيث إنه تم إكمال التركيبات، وتمت الاختبارات التجريبية الميدانية للوحدات المتنقلة لضبط السرعة التي ستعمل على الطرق الخارجية والداخلية في المدن الثلاث والطرق بينهم..

كما أنه تم إكمال التجهيزات لمبنى معالجة المخالفات على أحدث مستوى من التقنية، وبذلك تضيف الإدارة العامة للمرور منشأة جديدة إلى بناها التحتية.


وأشار إلى أنه سيتم خلال فترة التشغيل التجريبية اختبار النظام والتأكد من مستوى دقة التشغيل وإزالة أي معوقات قد تظهر..

كما أنه من ضمن مشروع "ساهر" مركز إصدار المخالفات في مدينة جدة، الذي يدار بكوادر سعودية بنسبة 80 في المائة، تم تدريبهم على التقنيات المطبقة عالميا "واليوم هم فخر للوطن ولأبنائه،
وهم يقومون بتشغيل الوحدات المتنقلة ومركز إصدار المخالفات المجهز بأحدث التقنيات الذي يعد من أكثر المراكز تطورا على مستوى العالم في مجال إدارة السير ورصد المخالفات".

وأوضح العجلان، أن هناك ثمانية آلاف لوحة إرشادية للسرعة فقط سيتم تركيبها في جدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة، مضيفا: "منذ تطبيق النظام وجدنا انضباطا لقائد المركبة في الطريق، وهي مهمة جدا..
كما انخفضت السرعة على الطرق التي نغطيها بنظام ساهر".

وحول مخالفات السرعة وقطع الإشارة التي قد يرتكبها البعض بسبب حالات طارئة، قال:

"نحن لا نعالج الخطأ بالخطأ في الحالات المرضية، ولا يجوز للمريض تجاوز الإشارة إلا بالسيارات الرسمية للهلال الأحمر".

وأبان العجلان أن الحوادث المرورية والإصابات والوفيات انخفضت بعد تطبيق نظام "ساهر" في الرياض..
كما انخفضت مخالفات السرعة 20 في المائة،
وعن مخالفات بعض السائقين وتضليل اللوحات قال لم اطلع على سلوكيات السائقين فيما يتعلق بتضليل اللوحات.

وأبان أنه قبل ست سنوات كان عدد أفراد المرور 10 آلاف، والآن وصلنا إلى 18 ألف خلال العام الجاري،
ولا تزال الحوادث مستمرة لكن لا بد من وجود التقنية إلى جانب العنصر البشري،
لأن رجل المرور لا يستطيع أن يعمل على مدار 24 ساعة.

وأفاد بأن وزارة الداخلية ممثلة في الإدارة العامة للمرور، تسعى جاهدة إلى تطبيق أحدث التقنيات لتطوير البنية التحتية لأنظمتها بهدف رفع مستوى الأداء لأجهزتها الإدارية والرقابية لخدمة المواطن والمقيم أولا وآخرا من خلال إدارة الحركة المرورية وضبط المخالفات بأفضل الأساليب التقنية وبمحصلة نهائية هي التقليل من الحوادث ورفع مستوى السلامة على الطرق،
موضحا أن مشروع "ساهر" ليس كما يتصور البعض بأنه نظام يهدف فقط إلى ضبط المخالفات المرورية،
بل على العكس إن "ساهر" هو برنامج متكامل يضم عشر منظومات تقنية جاري تطبيقها في ثماني مدن في المملكة كمرحلة أولى تضم منظومات لإدارة الحركة المرورية ومنظومات أمنية تخدم المواطن والمقيم على حد سواء،
وأنظمة ضبط المخالفات هي جزء من هذا البرنامج.

[Mansour Al-zahrani]

مشكورررررررررررررررررررررررر والله يعطيك الف العافيه ع النقل الخبر