[SHAMI]

اطلقت Mercedes F400 carving عام 2001 بطوكيو بمعرض السيارات الخامس والثلاثين ..

كسيارة إختباريه ..

عند تصنيعها روعي التناغم بين التكنلوجا والتصميم الفريد ..

حيث انه طويله من الامام .. وقصيرة من المؤخرة .. زجاجها الامامي متخذ شكل انحراف حاد ..

مصممو السيارة استوحو كثيرا عند التصنيع شكل متزلج الجليد ..

بدأ بإسمها ..

حيت ان كلمة Carving .. هي حركة يقوم بها المتزلج اثناء الانعطاف بسرعه ..

وأيضا النظم الموجودة ..

حيث .. انها تحتوي على نظام يدعي Active Camber Control الذي يسمح ..

بانحناء السطح الخارجي للإطارات حسب الطريق .. بدرجات من 0 إلى 20 درجة ميل ..؛ مما يزيد من ثبات

واتزان السيارة بنسبة 30% عن أي نظام اتزان تقليدي في سيارة أخرى ..؛ فتسير السيارة وكأنها

قطعة مغناطيسية ملتصقة بالأرض ... وهذا النظام يزيد من السرعة في المنحنيات

الى 1.28 ضعف القوة الجاذبة ..، مما يعني أن هذه السيارة الاختبارية من المفترض أن يفوق أداؤها

السيارات الرياضية بنسبة 28% .


نظام Active Camber Control يمهد أيضا لعمل نظام أخر هو

Tread Tyre Control يعمل هذا النظام خصوصا للإطارات حيث ..

تقوم الإطارات في الإتجاه المعاكس للإنعطاف بالإنحناء تجاه داخل السيارة ( كما يقوم

لاعب الجليد أثناء التزحلق السريع في منعطف ) لتمنح السيارة أقصى مستويات الأمان

والديناميكية خاصةً في المنحنيات ... كما أن النقوش والتجاويف في الإطارات والتي تم اختيار خاماتها

بعناية تزيد من عملية الثبات .


ايضاً من الانضمة نظام Steer-By-Wire .. وهو نظام قيادة كهرابائية .. ولكن بمفهوم جديد ..

حيث يقوم بنقل أسلوب قيادة السائق من خلال جهاز استشعار إلى جهازي ميكرو كمبيوتر ..؛ مما يزيد من

درجة التحكم في قيادة السيارة.


أيضاً تم لأول مرة إدخل نظام Active Hydropneumatic وهو نظام مساعد

لإمتصاص الاهتزازت على سرعات عاليه ..

كما تتميز السيارة بتكنولجيا جديدة في الإضاءة تُعرَض لأول مرة ..؛ وهي عبارة عن خيوط ألياف ضوئية

تنقل الضوء من مصابيح زينون من تحت غطاء المحرك .. إلى المصابيح الأمامية ..، كما توجد مصابيح

إضافية جانبية تضيء أثناء المنحنيات ...


هذ1 ما وجدت من معلومات عنها ..

الف شكر احساس عاشق