[علي الخزمري]

إن الله يزع بالسلطان مالم يزع بالقرآن ، وحضارة الدول وتقدمها يُقاس بقوانينها وانظمتها ومدى امكانية تطبيقها له.

ونظام ساهر كنظام ، جيد لردع فئة من الشباب لا تعرف للسرعة حدود ولا للإنسان حرمة وكل همهم هو فقط كيف يكسر نظام الحد من السرعة في بعض السيارات التي تقطع البنزين عن المحرك اذا وصل سرعة معين (180 كلم/س) كمثال وانظروا ما يُكتب في بعض منتديات السيارات من اسئلة عن كيفية فتح السرعة. بل ان هناك من يدفع مبلغ 500 ريال لفتح السرعة فقط غير مبالين بانظمة او سلامتهم ومن يشاركهم الطريق. ومن اجل هذا انا مع اي نظام يحد من السرعة ومن النزف الحاصل سنوياً في الارواح والذي لا يحصل حتى في الحروب,

ولكن

الذي وضع النظام وطبقه لا اعلم في اي مكان او زمان يعيش . لا توعية بالنظام سبقت تطبيقه ولا لوحات ارشادية وضعت في الشوارع لتنبيه السائقين بالسرعة القصوى ولا حتى سرعات منطقية في الامكان التقيد بها ولا ادل على ذلك من تصريح امين مدينة الرياض بانه سيتم تغيير لوحات السرعة في الكثير من الشوارع لأنها غير منطقية,

مثال على ذلك

السرعة في الدائري 120كلم/س وفي المخارج 50كلم/س وطرق الخدمة 70كلم/س ، مخرج طريق الملك فهد من الدائري الشمالي السرعة 60كلم/س ، كيف بامكاني اهدئ السرعة من 120كلم/س الى 50 او 60 كلم ؟ امامي خيارين ، اما ان اتسبب في ربكة للسائقين الذي يمشون خلفي او ارتكب مخالفة غصب عني. السرعات في بعض الشوارع ذات الثلاث مسارات مابين 50 و 70كلم/س وفي بعض الشوارع ذات المسارين 40 كلم/س وهذا مستحيل التقيد به الا باستعمال المكابح بصفة مستمرة خاصة مع السيارات الحديثة التي لا تتطلب اي مجهود لكي تصل الى سرعات عالية.

بغض النظر عن نظام ساهر ، بعض السرعات غير منطقية وتجبر السائق على تعديها. مثال على ذلك السرعة في الدائري 120 وفي الطرق السريعة بين المدن 120 كلم/س .

املنا في ولاة الامر ان يوقف هذا النظام حتى تعالج كل سلبياته وتوعية المواطنين والوافدين ومن ثم يطبقه.

بارك الله فيك اخي حسام ، ولك اجمل تحية على إثارة هذا الموضوع.