[ال يتيم العلي الدوسي]

أقامت تركيا هذا النفق بحيث يسهل التواصل بين الصين ودول غرب أوروبا عبر تركيا المستفيد الأكبر من وجوده بالطبع المذهل في الأمر أن هذا النفق كان مخطط له منذ أكثر من 150 سنة في تركيا من قبل السلطان العثماني من المتوقع أن يقوم هذا النفق بتخفيف الإزدحام والتلوث في اسطنبول وفتح طريق جديد للتجارة بين آسيا وأوروبا. يبلغ طول النفق ما يقرب من 13.6 كيلومتر تحت مضيق البوسفور والذي يصل بين البحر الميت وبحر مرمرا والذي يقسم إسطنبول بين آسيا واوروبا بالطبع أصبحت قصة النفق الجديد هي القصة المتداولة في الإعلام الرسمي والتي تحدث عن أن عمق النفق أكثر من 55 متر بحث يكون أعمق نفق في العالم . وتأمل المصادر الرسمية أن يستطيع النفق نقل أكثر من 55 مليون مسافر كل يوم بحيث يخفف من الإزدحام الكائن على الكبري المقام فوق مضيق البوسفور لنفس السبب نأتي الآن لقصة بداية إنشاء النفق. فقد بدأ العمل في النفق عام 2005 وقد كان مخطط أن ينتهي منه خلال 4 سنوات ولكنه تأخر للكثير من الظروف الإقتصادية كما أنه كانت هناك الكثير من المخاوف نتيجة كثرة الزلازل الموجودة في المنطقة وكيفية تامين النفق ضدها بشكل مثالي. ولكن بعد إفتتاح النفق أعلن وزير النقل والمواصلات التركي أن النفق يستيطع تحمل زلزال تصل قوته إلى 9 ريختر ولكن تخيلوا أنه وجدت وثائق رسمية تدل على ان السلطان العثماني عبد المجيد كان يخطط لبناء مثل هذا النفق بالفعل منذ أكثر من قرن ونصف وجاء من بعده السلطان عبد الحميد الذي وضع موازنة وخطة للتنفيذ عام 1891 ولكنها للأسف لم تنفذ وأخيرًا وبعد كثر من 150 عامًا يفتتحه رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان بالامس ليكون أحد أهم الطرق التجارية التي سوف يكون لها مستقبل باهر في تركيا كما يامل المسئولون أن يأتي بالكثير من الاموال لمضاعفة الدخل القومي التركي لتتضاف هذه الإنجازات إلى الحكومة الحالية. إنتظروا شهرة نفق البوسفور عن قريب 

أقرا علي موقع ثقف نفسك :http://www.thaqafnafsak.com/2013/10/...%a8%d8%a7.html
المصدر © ثقف نفسك