السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مطار منطقة الباحه
مطار صراحه ماله داعي
موجود في آخر الدنيا
رحلات عشوائية
طريق مميت
مدرج وحيد
الطائرات الحديثه و المتطوره لا تستطيع الهبوط فيه لصغر المطار وعدم وجود المساحة الكافيه
نبذة عن مطار الباحة :
تم إنشاء مطار الباحة عام 1402هـ الموافق 1982م ويؤمن المطار رحلات داخلية بالإضافة إلى جميع الرحلات الدولية المواصلة .
يقع مطار الباحة على خط طول عرض 20 درجة 18 دقيقة شمال وخط طول 41 درجة 38 دقيقة شرق ،ويبعد عن مدينة الباحة حوالي 45 كلم شرقا، وحوالي 280 كيلو متر جنوب شرق الطائف و112 كيلو متر شرق البحر الأحمر بارتفاع 1672 متر (5.485 قدم ) فوق سطح البحر.
ويستغرق زمن الرحلة من الباحة إلى الرياض العاصمة حوالي ساعة وعشرون دقيقة بسرعة متوسطة 400 عقدة في الساعة.
وتبلغ المساحة الكلية لمطار الباحة 4.858.352 متر مربع يحيط به شبك بطول 13.728 متر طولي ويوجد بالمطار 27 مبنى على مساحة 13.603 متر مربع.
إلى متى ونجد الاهمال لمنطقة الباحه
إلى متى ومطار الباحة يبقى هكذا
ربع قرن وأكثر
اقتبس لكم مقال بعنوان
مطار الباحة.. ربع قرن من الجمود
اقتباس
قبل اكثر من ربع قرن كانت الباحة تمني نفسها بطائرة واحدة تهبط على اراضيها لتقل الركاب الى مختلف مدن المملكة أسوة ببقية المدن التي سبقتها في هذا المجال بسنوات عدة، وبالفعل تحقق الحلم المنتظر وافتتح المطار بمحافظة العقيق وفرح الاهالي أيما فرح حتى اصبح الموضوع حديث المجالس والمقاهي وحتى الشوارع وفي مختلف المناسبات لفترة طويلة، كيف لا يكون كذلك وهو يزيح عنهم هما كبيرا وشبحا مخيفا التهم الكثير من الآباء والأمهات وفلذات الأكباد على طول امتداد طريق الجنوب ما بين الباحة والطائف ذهابا وإيابا.
ولكن يبدو ان الدراسات التي اجريت وتجري حول تنفيذ المشاريع لم تكن تضع في الاعتبار خططا مستقبلية تواكب التوسع العمراني وزيادة الكثافة السكانية من عام لآخر، فمطار الباحة الإقليمي منذ افتتاحه عام 1402هـ وهو على نفس الحال، مدرج واحد والصالتان الداخليتان للمغادرين القادمين ضيقة جدا ومحدودة المساحة لا يمكنها بطبيعة الحال استيعاب الأعداد الكبيرة من الركاب يوميا فيضطر البعض الانتظار وقوفا او جلوسا على الرصيف الخارجي للصالات ريثما يتم الاعلان عن موعد الإقلاع، في ظل افتقار المطار لحديقة واسعة تعنى بخصوصية الأسرة وتراعي العادات والتقاليد في المنطقة.
الحاجة بالتأكيد اصبحت ماسة لتوسعة مطار الباحة وكافة المرافق الملحقة الداخلية والخارجية وزيادة عدد الرحلات وانتظامها، وذلك ما يشكو منه ابناء الباحة خصوصا والقادمون اليها من انحاء شتى ولا يكاد يهم الركاب بصعود أية طائرة متجهة الى الباحة حتى يعلن المذيع الداخلي عن تأخر موعد الاقلاع لساعات طويلة ولظروف او لأسباب سئم الركاب من سماعها .
وهناك مشكلة لا تقل اهمية، وتتمثل في قلة عدد الرحلات، ومع ان فرع الخطوط بذل جهودا طيبة في زيادتها يومية من والى الباحة خلال فترة الصيف، لكن ذلك لم يكن كافيا لمواكبة الضغط المتزايد، كما ان الرحلات تقتصر فقط على ثلاث محطات (جدة، والرياض، والشرقية)
ايضا محدودية مواقف السيارات تتطلب تحركا سريعا لتوسعتها وتزويدها بمظلات واقية كحق مشروع لأصحاب المركبات طالما يدفعون مقابلا ماديا لذلك.
توسعة الطريق
الامر الاخر يمثل اهمية قصوى وحلما طال انتظاره وحتى تكتمل منظومة المطار لا نغفل الطريق المؤدي اليه كونه يقتصر على مسارين فقط، احدهما ذهابا والآخر إيابا، وحوادث السيارات المميتة التي وقعت على امتداد الطريق البالغ طوله 45 كيلو متراً لا تكاد تحصى بسبب ضيقه وكثرة منعطفاته.
والله ولي التوفيق