سكة حديد الحجاز التاريخية ,صور ,روعة لا يفوتكم.

[الوليدنت]

Die Hedschas Bahn
Eine Fotosafari auf dem südlichen Teil
von Kalaat Amara bis Medina
Saudi Arabien


سكة حديد الحجاز

موقع وثائقي مفيد عثرت عليه بالصدفة أثناء تصفحي لبعض مواقع


الانترنت ، يتحدث هذا الموقع وصاحبة ألماني يدعى

Gerhard Henrich

عاش في مدينة الرياض فترة من الزمن -عن المشروع الضخم سكة


حديد الحجاز ،من المعروف أن المشروع ساهمت فيه الدولة الألمانية


ممثلة بشركة سيمنس التي ماتزال حتى الآن من أكبر الشركات الألمانية


كذلك ساهم دويتشه بنك ( البنك الألماني )


بدأ الإنشاء فيه عام 1900م بأمر من سلطان الدولة العثمانية في ذلك


الوقت ( عبدالحميد الثاني ) وكان الهدف المعلن أن هذا المشروع ديني


يهدف إلى تسهيل سفر الحجاج من تركيا وبلاد الأناضول إلى المدينة المنورة ،ومن


ثم يكملون مسيرتهم إلى مكة المكرمة لأداء فريضة الحج ( يستغرق الحاج 40يوماً حتى


يصل، أما بواسطة القطار فلا يستغرق أكثر من 5 أيام )،أما الأهداف الأخرى


التي ظهرت فيما بعد فهي زيادة فرض السيطرة العسكرية للدولة العثمانية


على البلاد العربية كذلك استغلاله لأغراض تجارية ولنقل خيرات الوطن العربي


إلى خزينة الدولة العثمانية في اسطنبول ، وهذا من أهم أسباب تأخر البناء الحضاري


والثقافي في المنطقة العربية وتخلفها عن غيرها من الأمم الأخرى


طبعاً قضي على هذا الخط الحديدي عندما اندلعت الثورة العربية الكبرى بقيادة الشريف


حسين والثوار العرب و بدعم من بريطانيا ضد سيطرة الدولة العثمانية على المنطقة


العربية حيث نسف هذا الخط تماماً عام 1917م وبعدها تم طرد الأتراك من المنطقة العربية


هذه بعض الصور التي وجدتها في الموقع وقد اخترت المحطات التي يمر بها القطار


في المملكة العربية السعودية






كما هو واضح يبدأ الخط الحديدي الذي طوله 1320كم من دمشق وينتهي في المدينة المنورة ،وقد بدأت الرحلة الأولى عام 1908م واستمر لتسع سنوات فقط( المصدر ويكيبيديا )








Halat Ammar Station
محطة حالة عمار












Dhat al Haj Station
محطة ذات الحاج













Bir Ibn Hermas Station
محطة بئر بن هرماس








Tabuk Station
محطة تبوك











Wadi Athil Bridge
(or Wadi Utheyli)
أحد جسور السكة الحديدية في وادي الاثيلي














Birk Station



محطة بِرك










Akhdar Station


محطة الوادي الاخضر













Al Muazzam Station


محطة المعظم












Khashm as Sana Station


محطة خشم صنعا













Ad-Dar al-Hamra Station


محطة الدار الحمرا











Mabtaka Station


يقصد محطة مبرك الناقة












Meda'in Saleh Station


مدائن صالح














Al-Ula Station


محطة العلا













Al Bedai Station
محطة البدايع













Medina Station


محطة المدينة المنورة











المصدر:
Gerhard Henrich
http://wwwhejaz-railroadinfo/indexhtml

منقووول

[أديب]

صور في منتهى الروعة و موضوع في غاية الأهمية

شكراً لك عزيزي الوليد نت

تحيتي
،،،

[شذى الريحان]

يا سلام صور جميلة
ذكرتني بقصص علي الطنطاوي رحمة الله عليه ذكر في مذكراته مروره من هذا المكان
اشكرك

[ذكرى المفارق]

من جد روعه...
يعطيك الف عافيه

[ابو عادل العدواني]

صوره جميله
وموضوع اكثر من رائع
مشكورررررررررر
والله يعطيك العافيه

[ضهرالغدا]

مشكور اخي الوليد ويعطيك العافيه والله صور روعه ومعلومات قيمه


اعلى التحايا

[القرناس]

موضوع رائع وتدعيمة بالصور جعل له رونق وجاذبية فهو يحكي اثر فهل للأثر رجعة

لك

ارفع عقالي تحية وتقدير

[الفقار]

مشروع جبار
وقد اطلعت قبل سنوات على محطة المدائن وبها آثار جميلة حقا
والأجمل لو تكاتفت الدول الشامية وتركيا والمملكة واليمن ليعود هذا الخط كسابق عهده
تقبل شكري وتقديري

[رغدة]

بصراحة ما اخطئت في ( روعة لا يفوتكم )
بل اروع من الاروع ويُقيم بألممتاز

جزآك الله خير اخوي
لا تتوقف عن العطآء

[الوليدنت]

أديب
كت كاته
ذكرى المفارق
ابو عادل العدواني
ضهرالغدا
القرناس
الفقار
رغدة

اسعدني مروركم ,اتمنى ان اكون قد قدمت ما راق لكم .دمت بسعادة