ما مغزى فصل الخطوط عن وزارة الدفاع ؟؟

[سعيد بن عبدالله الزهراني]

بسم الله الرحمن الرحيم

فصل رئاسة الطيران المدني عن وزارة الدفاع

إخواني واخواتي أعضاء وزوار منتديات زهران:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
هل فصل رئاسة الطيران المدني عن وزارة الدفاع نتيجة تراكم ألإخفاقات التي أصبحت تطال المواطن سواء من حيث تقديم الخدمات أو ارتفاع أسعار التذاكر وتلك الإشاعات التي تظهر على السطح بين فينة وأخرى على صفحات الصحف الإلكترونية وبعض القنوات الفضائية التي أزكمت الأنوف ؟
أم ان الموضوع لا يتعدى توزيع حقائب وزارية وأدوار لطمس معالم تلك الإخفاقات دون التغيير في كادرها الإداري بداء من أعلى الهرم الذي يتربع على قمته من كان شاهد عيان على اخفاقات المتتالية,,, لأن تلك المشاكل كانت موجودة دون معالجة حقيقة فبقي المسمى وبقي طاقمه مع بقاء تلك المشاكل قائمة دون حل جذري ؟
إذا كان هناك من هيكلة وإعادة الأمور إلى وضعها الطبيعي فهذا ما ننشده لأن تلك المؤسسة يرصد لها ميزانية دون أن نرى أو نسمع عن إراداتها , هذه المؤسسة للدولة وليست عائلية .
فهل حان الوقت لضبطها أو تحويلها للقطاع الخاص حتى نتخلص من عقدة الحجوزات الوهمية التي غالبا ما تحرم المواطن من الحصول على مقعد وأحيانا تطير الطائرة بتلك المقاعد فاضيه ؟ من المسئول عن تلك المعاناة .؟
والسلام عليكم ,,

[محمد الساهر]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam      بسم الله الرحمن الرحيم فصل رئاسة الطيران المدني عن وزارة الدفاع إخواني واخواتي أعضاء وزوار منتديات زهران: السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . هل فصل رئاسة الطيران المدني عن وزارة الدفاع نتيجة تراكم ألإخفاقات التي أصبحت تطال المواطن سواء من حيث تقديم الخدمات أو ارتفاع أسعار التذاكر وتلك الإشاعات التي تظهر على السطح بين فينة وأخرى على صفحات الصحف الإلكترونية وبعض القنوات الفضائية التي أزكمت الأنوف ؟ أم ان الموضوع لا يتعدى توزيع حقائب وزارية وأدوار لطمس معالم تلك الإخفاقات دون التغيير في كادرها الإداري بداء من أعلى الهرم الذي يتربع على قمته من كان شاهد عيان على اخفاقات المتتالية,,, لأن تلك المشاكل كانت موجودة دون معالجة حقيقة فبقي المسمى وبقي طاقمه مع بقاء تلك المشاكل قائمة دون حل جذري ؟ إذا كان هناك من هيكلة وإعادة الأمور إلى وضعها الطبيعي فهذا ما ننشده لأن تلك المؤسسة يرصد لها ميزانية دون أن نرى أو نسمع عن إراداتها , هذه المؤسسة للدولة وليست عائلية . فهل حان الوقت لضبطها أو تحويلها للقطاع الخاص حتى نتخلص من عقدة الحجوزات الوهمية التي غالبا ما تحرم المواطن من الحصول على مقعد وأحيانا تطير الطائرة بتلك المقاعد فاضيه ؟ من المسئول عن تلك المعاناة .؟ والسلام عليكم ,,

ربما أن هذا هو الواقع كما هو

[يحيى محمد الزهراني]

اخي سام
اسعد الله اوقاتك بالخير والمسرات
موضوعك جميل جدا واعتقد ان الحل الامثل لتحسين الوضع هو ان تحول تلك المؤسسه الى قطاع خاص
والى الآن لم تتضح الصوره من الاهداف الراميه الى فصل تلك المؤسسه عن الدفاع
اشكرك على اطروحاتك الهادفه والمفيده
تقبل تحياتي وتقديري

[منبع الطيب]

مرحبا بك اخي sam

منذ انشاء الخطوط الجويه العربيه السعوديه وهي ترضخ تحت وطأة وزارة الدفاع والطيران
وبحسب المسمى للوزاره فهي معنية بكل ما هو له علاقة بالطيران العسكري والمدني .

وبعد ان انشأت بعض الجهات الحكوميه العسكريه والمدنيه ومنها رئاسة الحرس الوطني
والادارة العامه للدفاع المدني والهيئه العامه حماية الارصاد والبيئه والهيئه العامه
لجمعيات الهلال الاحمر السعودي وغيره من الجهات التي لا تحضرني الان .. ادارات خاصة لها تعني
بالطيران ولها اسطولها الخاص الذي من خلاله تقوم بواجباتها ومهامها الوظيفيه كان لابد من فصل
هيئة الطيران المدني ومسئولياتها عن وزارة الدفاع واستقلاليتها لتقدم ما كان مناط بها على حسب
الاهداف المرجوة منها .

كنا بالامس القريب نكاد نطير فرحاَ عند دخول بعض الشركات المنافسه في سوق الطيران المحلي
لعلنا نجد ضالتنا في ايجاد الخدمه المناسبه والمريحه للمسافر التي كنا نطمح اليها وندفع اسعارها عبر الخطوط الجويه
العربيه السعوديه ولكننا صدمنا عندما وجدنا انها ليست للمنافسه وانما لتكميم الافواه و(قولة ان عندنا اكثر من شركه)
فالمنافسه كانت معدومه والخدمه اصبحت كما هي فليتهم تعلموا من شركات الاتصالات كيف هي المنافسه حقاَ
والتي الى حد ما استفاد منها المواطن المستهلك .

الحديث يطول ولكن اتمنى ان يكون هناك اعادة هيكله وتنظيم جديد لرئاسة الطيران المدني ليشعر المستهلك
العميل بالفرق .

شكرا لك sam طرحك
تحيتي وتقديري

[تركي العدواني]

باختصار المؤسسة كانت موازاناتها وتقاريرها المالية والإدارية غير خاضعة لتنظيم واضح ، إضافة إلى عدم قدرة مؤسسات الدولة الرقابية على أداء واجبها نحوها وذلك لأسباب غير معروفة على الرغم من وجود بعض الأنباء عنهيمنة شخصية مهمة على القطاع ..

الان يعد قرار تحويلها إلى مؤسسة مستقلة الحل الأولي ، ولكن الحل الأساسي لعمل نقلة نوعية لخدمات الطيران المدني هو في خصخصة كامل القطاع وتأسيس نظام متكامل للسماح لشركات الطيران المحلية والعالمية الدخول في السوق السعودية مما يؤدي لخلق تنافس مميز يصب في مصلحة المستفيدين من هذا المجال ..

[سعيد بن عبدالله الزهراني]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حفيد الفقيه      ربما أن هذا هو الواقع كما هو

أخي الحبيب : حفيد الفقية :
اشكرك على المرور .
دمت في حفظ الله ورعايته

[سعيد بن عبدالله الزهراني]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يحيى محمد الزهراني      اخي سام اسعد الله اوقاتك بالخير والمسرات موضوعك جميل جدا واعتقد ان الحل الامثل لتحسين الوضع هو ان تحول تلك المؤسسه الى قطاع خاص والى الآن لم تتضح الصوره من الاهداف الراميه الى فصل تلك المؤسسه عن الدفاع اشكرك على اطروحاتك الهادفه والمفيده تقبل تحياتي وتقديري

مرحبا اخي العزيز : يحيى بن محمد الزهراني
أعتقد أن الأمر أبعد من ذلك بكثير والقطاع الخاص يمكن يبيعون عليه المطارات أو تتم عملية نقل الملكية الأمور ليست واضحة كما هو الحال في بقية أنحاء العالم .
دمت في رعاية الله وحفظه .

[سعيد بن عبدالله الزهراني]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة منبع الطيب      مرحبا بك اخي sam منذ انشاء الخطوط الجويه العربيه السعوديه وهي ترضخ تحت وطأة وزارة الدفاع والطيران وبحسب المسمى للوزاره فهي معنية بكل ما هو له علاقة بالطيران العسكري والمدني . وبعد ان انشأت بعض الجهات الحكوميه العسكريه والمدنيه ومنها رئاسة الحرس الوطني والادارة العامه للدفاع المدني والهيئه العامه حماية الارصاد والبيئه والهيئه العامه لجمعيات الهلال الاحمر السعودي وغيره من الجهات التي لا تحضرني الان .. ادارات خاصة لها تعني بالطيران ولها اسطولها الخاص الذي من خلاله تقوم بواجباتها ومهامها الوظيفيه كان لابد من فصل هيئة الطيران المدني ومسئولياتها عن وزارة الدفاع واستقلاليتها لتقدم ما كان مناط بها على حسب الاهداف المرجوة منها . كنا بالامس القريب نكاد نطير فرحاَ عند دخول بعض الشركات المنافسه في سوق الطيران المحلي لعلنا نجد ضالتنا في ايجاد الخدمه المناسبه والمريحه للمسافر التي كنا نطمح اليها وندفع اسعارها عبر الخطوط الجويه العربيه السعوديه ولكننا صدمنا عندما وجدنا انها ليست للمنافسه وانما لتكميم الافواه و(قولة ان عندنا اكثر من شركه) فالمنافسه كانت معدومه والخدمه اصبحت كما هي فليتهم تعلموا من شركات الاتصالات كيف هي المنافسه حقاَ والتي الى حد ما استفاد منها المواطن المستهلك . الحديث يطول ولكن اتمنى ان يكون هناك اعادة هيكله وتنظيم جديد لرئاسة الطيران المدني ليشعر المستهلك العميل بالفرق . شكرا لك sam طرحك تحيتي وتقديري

مرحبا بالغالي : منبع الطيب
أشكرك على المرور والتعليق ولا أرغب في الإضافة على مداخلتك الرئعة ,,,, فقط أن القطاع الخاص الذي طرح هو بمثابة المتعاقد الباطن نفس العملية والهدف ,
دمت في رعاية الله وحفظه .

[سعيد بن عبدالله الزهراني]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تركي العدواني      باختصار المؤسسة كانت موازاناتها وتقاريرها المالية والإدارية غير خاضعة لتنظيم واضح ، إضافة إلى عدم قدرة مؤسسات الدولة الرقابية على أداء واجبها نحوها وذلك لأسباب غير معروفة على الرغم من وجود بعض الأنباء عنهيمنة شخصية مهمة على القطاع .. الان يعد قرار تحويلها إلى مؤسسة مستقلة الحل الأولي ، ولكن الحل الأساسي لعمل نقلة نوعية لخدمات الطيران المدني هو في خصخصة كامل القطاع وتأسيس نظام متكامل للسماح لشركات الطيران المحلية والعالمية الدخول في السوق السعودية مما يؤدي لخلق تنافس مميز يصب في مصلحة المستفيدين من هذا المجال ..

مرحبا بالحبيب : تركي العدواني
أتفق معك في ما ذهبت إليه وهذا هو الداء الذي تداوت به الخطوط ولا يزال ذلك الأمر قائم ومن تولاها هو من كان متربعا على هرمها أكثر من خمسة وعشرون عاما فلنرى ربما كان مكبل الأيدين لم يستطع عمل شيء في ظل تلك الأجواء .
دمت في رعاية الله وحفظه .

[ابو احمد العدواني]

سيدي الكريم ( sam )

بكل صراحة ووضوح وكما نعلم ان الخطوط السعودية في السنوات الأخيرة تدهورت جدا من جميع النواحي
لكن هل فصل الدفاع عن الخطوط السعودية سوف ينقذ ما يمكن انقاذه ؟

من وجهة نظري القرار حكيم إذا اصبحت الهيئة مستقلة تماما وتسعى لتطوير الخطوط السعودية وفتح الشركات المنافسة لكي تقوم بتغطية العجز الحالي الذي تواجهه الخطوط السعودية سواء داخليا أو خارجيا

هل السوق السعودي يستوعب عدة طيران داخل المملكة ؟

اتوقع أنه سوف يستوعب ذلك كثير ويقوم بتغطية كافة المناطق بالمملكة ويدخل ارباحا هائلة للدولة

لكن السؤال : متى ستعمل الهيئة ؟ وما هو هدفها الحقيقي ؟ وهل سيسمح بدخول عدة شركات منافسة أم لا ؟

هناك كثير من الأسئلة تنتظر الاجابة لكن لا نستبق الأحداث ونتمنى أن يكون الخير قادم بإذن الله

ابنك المحب : عبدالله العدواني