|
|
|
|
|
 |
 |
 |
|
#1
10-12-2007, 06:24 PM
|
|||
|
|||
خلل الخطة A وإنعدام الخطة B والساعة بخمسه جنيه والحسابه بتحسب
[align=center]موضوع عـام
الخطة B إحدى الإستراجيات المهمه لنجاح اي عمل للمحافظة على التوازن في حالة حدوث اي خلل في الخطة A وهذا ماتقوم عليه المؤسسات العالميه وتتخذه الشركات كـحبل النجاه القادر على إنقاذها في حالة الخطر وفي الحالات الحرجه . كثيرا ما تستعد الدول العظمى لاستخدام الخطة B وتتركها دوما جاهزه وتعمل على تطويرها وربما تغيير بعض ملامحها من حين لحين لتكون اكثر فاعليه وتوازي او تفوق احياناً قدرات الخطة A ومثل هذه الخطط لها دورها في حالة السلم وفي حالة الحرب بالنظرة السريعه على مجالات متفرقه في العالم سنجدد طريقة العمل او اسلوبه متشابهه ولكن لو حدث اي طارئ او حدث خلل معين هل ستكون النتيجة واحده ؟ في حدود الدوله وداخل احضان الوطن هناك العديد والعديد من ملحقات القطاع الحكومي والخاص منها من يتخذ هذه الاستراتيجيه ومنها من لا يكترث لمثل هذه التفاهات في رأييه الاداري ايهما يغلب على الاخر ؟ في الاساس الاقتصادي القائمه عليه الدوله كانت الخطة B هو الاحتفاظ بإحتياط ضخم من الذهب الاسود فهل هنالك مخزون إحتياطي لا نعرفه وليس له علاقه بالبترول ؟ هل نحن نعيش ضمن بيئة إستراتيجيه تضمن إستمراريتها وصمودها ضد العقبات ؟ عند تعدد الحلول او المخارج او الخطط أين الاهم جودتها وفعاليتها او مجرد وجودها ؟ علما بأني وصلت في حياتي الشخصيه الى الخطة Z دون جدوى وبدأت ضرائب تلك الخطط تحط ويلاتها علي .. خارج النص في نقاش دامي تم بين اثنين من الزملاء شد إنتباهي كلام أحدهما موجهاً للآخر وكان المحتوى ( بماذا ستنفعك وسامتك عندما أغير ملامح وجهك ) كان سؤال مهم جدا فلو حدث ذلك بالفعل فهناك خسارة حسيه ومعنويه فهل هو جاهز لتلقي هذه الخساره وهل لديه طريقة تجعله يتعايش مع المجتمع وكأن شيئاً لم يكن فيعود بنفس الثقه ونفس المعنويات وجعل نظرة الاخرين هي ذاتها نظرتهم قبل الخلل المفتعل ؟ مــوضوع خــاص ضمن المجموعه الكبيره من القطاعات والادارات والمؤسسات والجمعيات المحيطة بنا تركز ذهني على جهتين مهمه جدا وكثيرا ما تتعرض لخلل في النظام الاساسي او مايسمى بالخطة A الدفاع المدني أولا وقبل الخوض في الخطط ونجاحهها من فشلها يتبادر في ذهني سؤال لما لا يكون الدفاع المدني و الهلال الاحمر جهة واحدة ؟ الدفاع المدني رغم قلة الحوادث المتطلبه لتدخله إلا أنه لا يعالج المشكله على الوجه الصحيح ويفتقر للكثير من المعدات وخاصة في المناطق الصغيره كما انه يفتقر للدورات التدريبيه ويعيب عليه بطئ الاستجابه للحالات ويلاحظ القلة في المروحيات التي لا تخرج إلا في البروفات السنويه ان كانت سنويه وفي حالات الغرق وخلافه سواء في مياه السيول او في البحر يلاحظ ان السباحين والغطاسين شبه معدومين واغلب المناطق تنتظر جلب غطاس من مناطق اخرى ليخرج الجثث ليس إلا .. ورغم كل هذا الخلل الكبير لا يوجد خطة بديله سريعه في حالة الحاجه بل سرعان ما يستسلم رجال هذا الكيان بناءً على ضعف الكيان ذاته . وغالباً مايكون المواطنين هم المتصرفين في اكثر الحالات بناء على الفطره واحيان يتمكون من تجنب خسائر فادحه واحيان العكس . فالأسئله هنا لو لاسمح الله تعرضنا لكارثة طبيعيه تصور غضب الطبيعه كما يقال ماذا سيحدث ؟ ولو حدث لا سمح الله حريق او انفجار في احد ناطحات السحاب ( وقد انعم الله عليها فكانت اثنتين فقط) ماذا سيحدث في ظل هذه الامكانيات المتواضعه رغم تأكدي بأن ميزانياتها خياليه ؟ الخطوط الجويه السعوديه جهه أخرى بعلاقه أخرى لنتمكن من أخذ عينة مختلفه مما يدور حولنا الخطوط الجويه رغم ما تقدمه من خدمه عظيمه إلا أنها تعاني من خلل كبير خلل في مسألة الحجوزات وكثيرا ما تستخدم طريقة تسمح بتأكيد حجوزات اكثر من المقاعد المتاحه لضمان إمتلاء الطائره وهذا يسبب الكثير من المشاكل للمسافرين فالبعض يتفاجئ بإلغاء حجزه وأحيان يكون الموظف سبب في ذلك كما أن الخطوط السعوديه تعاني من مشاكل في عدد الطائرات وبعض الانواع الغير جيده والمطارات الصغيره وبعضها غير مهيأ لإستقبال انواع معينه من الطائرات كما أن الخطوط السعوديه دخلت اكثر من صفقه كانت فاشله ولكنها لا تعترف وتعوضها من ظهر المسافر الخطوط السعوديه تعاني كثيرا كثيرا من تأخر الرحلات وخاصة بالصيف وفي مناطق كثيره جدا ومع ذلك لا تعترف بالتأخر وتسجل الرحله على وقتها الخطوط السعوديه لا توفر الحقوق الاساسيه للمسافر في حالة حدوث مشكله من تجاههم ويتم إسكاته ببعض التفاهات . كثرة الاعطال ومشاكل الطائرات وخاصة في الفتره الاخيره ومع ذلك لا يتم التصريح بها ولا يوجد طائرات اخرى تستخدم في حالات كهذه بل يحاولون إصلاحها والاقلاع بها رغم خطورتها . الخطوط السعوديه تلغي الرحلات الدوليه المجدوله إذا وجدت الركاب اقل بكثير مما يريدون ليثبت انهم يبحثون عن المال فقط ولا يهمهم السمعه او بالاصح يعرفون انك مجبور بهم خاصة في الرحلات الداخليه رغم دخول الشركات الجديده او بالاصح النصبات الجديده . طبعا ان انظر على اننا في المملكه العربيه السعوديه وهل يعقل ان تكون خطوطنا الجويه أسوء من غيرنا كالخطوط السنغفوريه والاماراتيه وخلافها رغم وجود الماده والارباح الطائله . انا اعترف بالامان المتوفر بالخطوط السعوديه ولكن اين باقي الخدمات واين حقوق المسافر اين الخطط الاحتياطيه في حالة الاعطال والمشاكل الفنيه ومشاكل الحجوزات هنا عرضت شريحتين مختلفه في حياتنا تبين بعض الخلل وبعض العجز في تفادي المشاكل والتستر الغير منطقي للاخطاء الكارثيه ولكن من اراد التكلم بجهه اخرى او خلل معين فله ذلك والنقاش مفتوح للجميع للتكلم بشكل خاص بما ذكر او بشكل عام فيما يخص الخلل الكبير الواضح في كثير من القطاعات والادارات وانعدام الخطط الاحتياطيه . ولكم خالص التقدير[/align] |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
10-12-2007, 08:02 PM
|
#2 |
 |
ماقريت الموضوع تم نسخه للقراءه لاحقا
مالي حيل الحين طويل يعطيك العافيه |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11-12-2007, 02:19 PM
|
#5 |
|
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو وووووووووووووووووووووووووووووور
على الموضوع |
|
|
|
|
|
|
 |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|
المواضيع المتشابهه للموضوع : خلل الخطة A وإنعدام الخطة B والساعة بخمسه جنيه والحسابه بتحسب
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| شب الحطب بالحطب | علي الحسني الزهراني | الشعر الشعبي | 8 | 13-06-2008 04:47 PM |
| عــ ـ ـ ـادي طاح الحطب ...وحلوووة الحياة... | جنوبية وافتخر | المنتدى العام | 31 | 12-05-2008 01:23 AM |
| طـــــــاح الحطب.......... و حـــــــلوة الحياة | علوش | المنتدى العام | 10 | 23-03-2008 09:05 AM |
