كيف تقود سيارتك في السعودية ؟

[الطموح]

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------




القاعدة الذهبية في القيادة في السعودية'
عامل جميع السيارات الأخرى كخصوم وأعداء' !!!




الإشارات الضوئية :


لا تستعمل أي إشارة ضوئية أو يدوية.

لأن في ذلك كشف لنواياك و اتجاهاتك للأعداء.

وإذا تطلب الأمر، أعط إشارة لليمين ثم استدر يسارًا أو العكس .


المشاة:




المشاة قوة معرقلة لك، لا تأبه لهم ولا تنظر إليهم.

مع ذلك تجنب أن 'تدعس' أحدهم ما لم تكن مهيئاً للفرار دون أن يدركك أحد أو أن تكون مهيئاً ماليًا لتحمل تبعات ذلك. ونحن هنا نفضل الخيار الأول.


سيارتك (قديمة أم جديدة ؟) :




إذا كانت سيارتك قديمة ...

اعتمد على مبدأ: 'اللي خايف على سيارته يوخر' .

أما إذا كانت سيارتك جديدة ....

فابتعد عن السيارات (المعفنة و المقربعة) .

لأنها عدو لا يرحم وأصحابها يتلذذون في خدش سيارتك .


الدخول لساحات الدوار:



حين تدخل الى الدوار ، لا تنظر إلى السيارات القادمة من اليسار.

لأن من ينظر إليهم يعني أنه منتبه لهم ، لذا يجب أن يعطيهم الطريق ، فيفقد بذلك حق من حقوقه المكتسبة .



الازدحامات المرورية:




اعتمد على قاعدة : 'اللي يدخل صدام سيارته أولاً يربح'، مع الاستمرار بالضغط على أداة المنبه 'البواري' .



ولكن احذر أن تستخدم هذه القاعدة مع باصات خط البلدة خوفًا على صدام سيارتك وحياتك !


عند السير البطيء :


لا تترك مسافة بينك وبين السيارة التي أمامك أبدًا .

لأن ترك مثل هذا الفراغ يعني دخول صدام سيارة أمامك ، وهذا يكون على حساب كرامتك ومكانتك الشوارعية وفق المفاهيم السائدة حاليًا .


خطوط المسار الطولية:



حاول دائما أن يكون خط المسار بمنتصف سيارتك .

هذه طريقة مثالية لحجز مسارين، في حال خسارتك لمسار لأحد الأعداء ، يبقى لك المسار الآخر، مع فرصة لاسترجاع المسار المفقود من الخصم .


إشارات المرور:




عند الوقوف لإشارة المرور الضوئية ، يجب البدء بالمنبه الصوتي 'البواري' عندما تتوقع باقتراب اللون الأخضر .



مع توقع ارتطام سيارة الليموزين من الخلف ، ولكنه معذور ، فالزبون ينتظر في الشارع



الطريق السريع (الهاي وي)



احرص على أن تلصق صدام سيارتك بصدام السيارة التي أمامك ، وحين يراك سائقها يكون هناك ثلاث احتمالات :



أولا : إذا كان ذلك السائق جباناً

فلا بد أن يفسح لك المجال لتجتازه ، وبذلك تكون قد حققت نصراً معنوياً عليه ، ولك أن تنظر له نظرة استصغار واحتقار وأنت تجتازه .



ثانيا : إذا كان مؤدبا 'شويه'

سيفسح لك المجال لاجتيازه، ولكن آنذاك قد تسمع بضعة كلمات قد يكون فيها أسماء حيوانات أو أهالي أو أشياء أخرى . فلابد أن تتوقع ذلك . .:



ثالثا : أما إذا لم يكن مؤدباً (وهم الأغلبية السائدة في الشوارع حاليًا)

فسوف يبدأ بالتباطؤ ، والانعطاف ناحيتك 'يحدك' على صبات الطريق أو شبك , أو شجرة ، ففي هذه الحالة يجب أن يكون حزام الأمان غير مربوط حتى تنزل بسرعة من السيارة وتبدأ معركة صغيرة بالأسلحة البيضاء . وكن على أتم الاستعداد لمثل هذه الحالات بعصا، مشعاب، مفك ، مع تكرار نفس أسماء الحيوانات والأهلالي (أنت وحظك)



(( وفي الأخير يجب أن تعرف أن القيادة فن و ذوق وأخلاق ))



نرجو أن تكون هذه النبذة قد أفادتك في معرفتك

لكيفية قيادة سيارتك في السعودية

--------------------------------------------------------------------------------

[ولد سويد من بني هريره]

ياشيخ الله يسعدك في الدنيا والآخرة وربي ضحكى لين قلت آمين

مشكوووووور ويعطيك العافيه

[حفيدة شيوخ دوس]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطموح      عند السير البطيء : لا تترك مسافة بينك وبين السيارة التي أمامك أبدًا . لأن ترك مثل هذا الفراغ يعني دخول صدام سيارة أمامك ، وهذا يكون على حساب كرامتك ومكانتك الشوارعية وفق المفاهيم السائدة حاليًا . [/size]

هههههههههههههههههههههههههههههههههههه
نفس حكمة اخوي
من الساعة سبعة وتحت كبري الجامعة وام الزحمة يسوى ذا الحركة
ويقول اذا لم تكن ذئبا اكلت الذائبه

[الطموح]

شكراً حفيدة شيوخ دوس ولد سويد من بني هريره على المرور
واتمنا المرور من الجميع كما عودونا

[الوافي ابو قلب صافي]

هههههههههههههههه
ههههههههههههه
هههههههههه
هههههه
هههه
هه
ه
اشكرك اخي الطموح والله بغيت اموت من الضحك والي اعجبني مرة
سيارتك (قديمة أم جديدة ؟) :




إذا كانت سيارتك قديمة ...

اعتمد على مبدأ: 'اللي خايف على سيارته يوخر' .

أما إذا كانت سيارتك جديدة ....

فابتعد عن السيارات (المعفنة و المقربعة) .

لأنها عدو لا يرحم وأصحابها يتلذذون في خدش سيارتك
اقلك لية لان في حينا يتبعون هالنضام