ما افضل وقت تعبئ سيارتك بالوقود

[سارق القلوب]

منقول: متى تعبي بنزين؟ نصائح حول الوقود لا تفوتها

--------------------------------------------------------------------------------

هذه النصائح جاءت عن طريق رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرت للمفيد.



1. لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.

2. عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

3. من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.

أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.

منقول

[A D W A N I]

[align=center]إقرأ ردي هنا [/align]

[ابو عادل العدواني]

[frame="2 70"][glow=#0F0F02][glow=#FFFF00]سارق القلوب
شكراً على الطرح الجميل
ومعلومات قيمه ومميزه
وأنت مبدع ومتميز
بارك الله فيك[/glow][/glow][/frame]

[الصغير1]

سارق القلوب
بارك الله فيك
خلها على الله كل شيء نسويه في هذه السياره
ولا نتقيد حتى بتعليمات المرور
بارك الله فيك ورعاك

[ملازم أول/أبو إياد]

[size=6]الله ييسر الامور ليت أكبر الخساير في البنزين
عندي سيارة ماتخرب إلا إذا أخذت الراتب يعني كل شهر لازم تروح الورشه
والله العظيم أن الشهر هذا مكلفتني 2500 ريال
عموما طرحك جيد

لك كل الشكر

تقبل مروري[/size]

[جبل منور]

سارق القلوب

... يعطيك العافية ...

نقل... رائع ... و... هادف ...

... بارك الله فيك ...

... لك أرق التحايا ...

[ابو دوس]

والله لاصارت تتفتف عبيتها

اقتباس: . عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

تصدق كنت اضحك على اللي يقولون

صديق عب بشويش

اثرهم مجدهم

نسوي تجربة المرة الجاية ونشوف

تسلم يالذيب

اختيار موفق

تقديري لك

[عابرسرير]

مشكووووووووووووووووووووور على المعلومات...

[ابوفوااز]

مشكور جداً على المعلومات

[بن درويش]

سارق القلوب
بارك الله فيك