الرحلات الفضائية

[محمد حسن الزهراني]

الرحلات الفضائية

القمر الصناعي الأول:

أول قمر صناعي هو القمر الصناعي السوفيتي رقم واحد اطلق في شهر اكتوبر عام 1957م وكان أول قمر صناعي كتلته وزنها83,6كيلواطلق لمعرفة خصائص كثافة الجو الأعلى للأرض الإيونوسفير وتم استقبال أشاراته لمدة واحد وعشرين يوم
أول كائن حي يصل إلى الفضاء:

أول كائن حي يصل إلى الفضاء كان الكلبة الروسية لآيكاوكانت على ظهر القمر الصناعي السوفيتي الثاني الذي اطلق في شهرنوفمبر 1957م وكان وزن ذلك القمر508,3ودرس العلماء كيفية حياة الكلبة على في الفضاء وكيفية تكيفها ونومهاوبقي القمر في مداره 162يوماً
القمر الصناعي الثالث
القمر الصناعي الثالث اطلق في مايو 1958م مهمتة اجراء التجارب على المجال المغناطيسي للأرض والأيونوسفير وصمم ليكون مختبراًجيوفيزيائياً واستمر في المدار وارسال البيانات حتى عام1960م
كانت هذه البداية نحو رحلات وغزو حقيقي للفضاء من قبل البشر وقد سار العمل على قدم وساق وسباق مع الزمن بين الدول العظمى وشمر العلماء عن سواعدهم وبذلو عرقهم وجهدهم من أجل جمع أكبر المعلومات وانجاز أكبر التجهيزات من الأقمار والصواريخ الفضائية ومسابقة الدول فيما بينها من أجل الظفر بأكبر وأجمل الالقاب لها ولعلمائها وسنتعرض في مجمل القول لأهم انجازات كل دولة لأن الحديث المبسوط في موضوع الرحلات لاتكفيه مواقع عديدة متخصصة فيه وقد اجملنا بعض الرحلات المهمة في ماقبل مايسمى المكوك الفضائي في الجدول أدناه وحيث هذه الرحلات هي البداية الحقيقية لعصر الفضاء وفيه اهم الأنجازات
بداية الدراسة العلماء للفضاء هو الخروج من جاذبية الأرض والأنطلاق في الفضاء بدون قيود تمنعهم من تحقيق مآربهم ثم تلى ذلك ارسال الحيوانت للفضاء ودراسة التغيرات التي طرأت عليها ومن ذلك ارسال الأتحاد السوفيتي للكلبة لايكا ثم تلاه اختراع الأقمار الصناعية الصالحة للسكن والدوران عليها حول الأرض وارسال الأقمار الصناعية لجمع أكبر معلومات ممكنة عن القمر والكواكب القريبة وبعد ذلك استطاع الأنسان أن يصل للقمر وينزل على سطحها ويدرسه عن كثب وتوالت الرحلات لحمع المعلومات عن الزهرة والمريخ وزحل والمشترى بل الأمر تعدى ذلك للفضاء الخارجي بإرسال مركبات تحمل معلومات عن سكان الأرض للفضاء وبأختراع وتطوير المكوكات الفضائية توسعت الدراسات وتوحدت جهود العلماء في جميع دول العالم وتم أنشاء المحطات الفضائية المأهولة دائماً وتعاون دولي كبير يجري إلى الآن من أجل بناء محطة دولية فضائية ويجري البحث عن الحياة والماء في الكواكب الأخرى وسوف نستعرض أهم الأحداث كما يلي _
أولاً - الصواريخ
تعود فكرة ابتكار الصواريخ إلى الصينيين والهنود في القرن الثالث عشر ولكن ليس له محرك
في عام 1895م اخترع المهندس بدرو ب. بوليه صاروخ بمحرك يعمل على السوائل كالبنزين ويتم أشعاله بواسطة الشمعة وكان تنقصه مواد كيميائية للأنطلاق
أما أول صاروخ استطاع تخطي الجاذبية كان من اختراع الروسي زيميوركا في عام 1957م واستطاع تركيب القمر الصناعي الأول سبوتنيك
وارسلت الولايات المتحدة الأمريكية أول صواريخها المسمى أطلس في 17/ 12/ 1957م
واطلقت فرنسا صاروخ ديامنت في 1965م ويحمل القمر استيريكس الصناعي وفي عام 1979م اطلقت الصاروخ أريان
ابتكرت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا أول مكوك فضائي المسمى كولومبيا واطلقته عام 1982م والمكوك الفضائي هو صاروخ يمكن استرجاعه واستعماله مرة أخرى ومن صواريخها المكوك الفضائي ديسكفري وتشلينجر أما أول الصواريخ الروسية فهو بوران الذي اطلق في 15/ 12 /1988م

أول رائد فضاء

ففي الثاني عشر من أبريل نيسان عام واحد وستين ارتفع الصاروخ فوستوك 1 من قاعدته في بيكونور لينقل يوري أ جاجارين إلى الفضاء واستطاع الدوران حول الأرض في 108 دقائق وكان ذلك القمر الأصطناعي أول قمر صالح للسكن وبعد أربعين سنة من ذلك الحدث صار جاجارين إيقونة روسية ورمزا تحاك حول اسمه وأعماله الأساطير وحتى في الوقت الحاضر أي بعد وفاة الرائد الشهير بثلاث وثلاثين سنة في حادث طيران لا يزال الروس يعتبرون جاجارين الرمز الذي دحر الأمريكيين في الفضاء والبطل الذي وضع حياته في أتون الخطر من أجل وطنه 0

وقد بيعت في مزاد بنيويورك وثيقة قيل أنها يوميات تعود لأول رائد فضاء في العالم السوفيتي يوري جاجارين بمبلغ 170 ألف دولار
وذكر أن اليوميات هي في الحقيقة عبارة عن تدوين لحديث مسجل لجاجارين مع مركز السيطرة السوفيتي اثناء رحلته التاريخية الشهيرة حول الأرض في إبريل/ نيسان من عام اثنين وستين وتسعمائة بعد الألف ميلادي
وقد وصف جاجارين في تلك اليوميات، التي سجلت عندما كان في السابعة والعشرين من عمره، ما كان يراه من صورة الأرض من موقعه سابحا في الفضاء الخارجي


وقد قتل جاجارين في حادث تحطم طائرة ميغ حربية كان يختبر قيادتها في عام ثمانية وستين وتسعمائة بعد الألف ميلادي

نادي الفضاء

هو نادي يضم الدول التي استطاعت ارسال قمر صناعي بأي حجم كان إلى الفضاء وذلك بواسطة صاروخ أو مكوك من صنع الدولة نفسها
وبهذا يتكون هذا النادي من سبع دول هي - روسيا - الولايات المتحدة الأمريكية - مجموعة الول الأوربية المشتركة في وكالة الفضاء الأوربية - اليابان - الصين - الهند -إسرائيل



ولاتدخل في هذا النادي الدول العربية مع وجود اقمار صناعية لها في الفضاء مثل منظومة أقمار عربسات وغيرها لأن ارسال هذه الأقمار ليس على صواريخ من انتاج الدول العربية

أول رائد فضاء عربي

أول رائد فضاء عربي مسلم هو صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود وهو من مواليد مدينة الرياض في 18 /11/ 1375هـ - يونيو عام 1956م درس الأعلام والطيران في الولايات المتحدة الأمريكية وعمل باحث بإدارة الأعلام الخارجي بوزارة الأعلام السعودية عام 1982م وفي عام 1984م اصبح نائب لمدير لجنة الأعلام الأولمبية للمملكة في دورة الألعاب الأولمبية بلوس انجلس وفي عام 1985م انيطت به مهمة إخصائي الحمولة على متن المكوك الفضائي ديسكفري في الرحلة 51جي وذلك في الفترة من 29/ 9 /1405هـ إلى 6/ 10 / 1405هـ الموافق 17_24يوليو 1985م وبذلك يكون أول رائد فضاء عربي وشارك في إنشاء جمعية مستكشفي الفضاء ووصل إلى رتبة عقيد طيار في القوات الجوية السعودية عام 1994م وتقاعد منها عام 1996م وانتخب رئيساً لمجلس إدارة جمعية الطفال المعاقين في عام 1989م كما تولى رئاسة مجلس الأمناء في مركز الأمير سلمان الأجتماعي لأبحاث الإعاقة وهو رئيس اللجنة الإستشارية لمشروع واحة العلوم والرئيس الفخري لكل من جمعية الحاسبات السعودية والجمعية السعودية لعلوم العمران وهو الآن أمين الهيئة العليا للسياحة وهو عضو في كل من

الجمعية السعودية الجغرافية , جمعية مستكشفي الفضاء , الجمعية الفلكية البريطانية , الجمعية الجغرافية الأمريكية , الجمعية الفضائية الأمريكية ,برنامج الفضائيين الشباب بالولايات المتحدة الأمريكية , الجمعية الوطنية للفضاء بأمريكا ,معهد الدراسات الفضائية بجامعة برنستون , اكاديمية رواد الفضاء الدولية بفرنسا , عضو مشارك بندوة الأوضاع الدولية يقول سموه :
كنت أقرأ القرآن الكريم خلال الربع أو النصف الساعة واضع خطوطاً تحت الآيات التي اقرأها ثم انظر من من شباك المركبة واشاهد عظمة الخالق مجسدة أمامي لقد كان اصطحاب القرآن معي أمراً عظيماً

أعداد رواد الفضاء
بلغ اجمالي الرواد حتى نهاية الثمنانينات مائتين واربعة عشر رائد فضاء جميعهم رجال عدا عشرة نساء وجنسياتهم كالتالي
مائة وخمسة وعشرين إمريكي منهم ثمانية نساء
سبعة وستين سوفيتي منهم امرأتان 3 ألمان غربيون وفرنسيان وبلغاريان
وواحد من كل من الدول الآتية -
المملكة العربية السعودية وسوريا وافغانستان وتشيكو سلوفاكيا وكندا وبولندا والهند والمانيا الشرقية وهنغاريا وكوبا ومنغوليا وفيتنام ورومانيا والمكسيك وهولندا


الرواد الذين وصلوا إلى القمر

نييل أرمسترونج , إدوين ألدرين , تشارلز كونراد , فول آلان , آلان شيبأرد , إدجار ميشيل , ديفيد سكوت , جيمس إيروين , جون يونج , تشارلز دك , سيرنان الجين , هاريسون شميت

جدول موجز لبعض الرحلات الفضائية الوقتالعملالرحلة - المركبة

الدولة

1957 /10/4قمر صناعي أرضي سبوتنيك 1

الأتحاد السوفيتي

1957 /11/3ارسال الكلبة لايكاسبوتنيك 2

الأتحاد السوفيتي

1958/2 /1اكتشاف حزام فان ألن الأشعاعياكسلوررا 1

الولايات المتحدة

1959/2/17صور الأرض فانغارد 2

الأتحاد السوفيتي

1959/10 /4صور للقمرلونا 3

الولايات المتحدة

1960/4/1قمر صناعي لدراسة الأحوال الجويةتيروس 1

الولايات المتحدة

1960/8 /12قمر صناعي للأتصالاتايكو 1

الأتحاد السوفيتي

1960/8 /19استعادة كلبين حيينسبوتنيك 5

الأتحاد السوفيتي

1961/4 /12أول رجل في الفضاء -غاغارين-فوستوك 1

الأتحاد السوفيتي

1962/8 /16تحليق فوق الزهرةمارينر 2

الولايات المتحدة

1963/6 /16أول امرأة في الفضاءفوستوك 6

الأتحاد السوفيتي

1964/10 /12ثلاث رجال في الفضاء -كوماروف -فيوكتستوف- بغوروففوشكود 1

الأتحاد السوفيتي

1964/11 /28تصوير المريخ عن قرب مارينر 4

الولايات المتحدة

1965/4 /6قمر صناعي للأتصالاتايرلي بيرد

الولايات المتحدة

1965/11 /26قمر صناعي فرنسي استطلاعيأ-أستيريكس

فرنسا

1965/3 /18أول سير بشري في الفضاء -بيلابيف ليونوففوشكود 2

الأتحاد السوفيتي

1965/3 /23أول امريكيين في الفضاء -غريسوم ويوتغجيميني 3

الولايات المتحدة

1965/6 /3سير بشري في الفضاء-وايت 36دقيقةجيميني 4

الولايات المتحدة

1965/8 /21تدريب على القاء الفضائي-كوير كونرادجيميني 5

الولايات المتحدة

1965/12 /4لقاء بشري في الفضاء جميني 6

الولايات المتحدة

1966/1 /31هبوط على سطح القمرلونا 9

الأتحاد السوفيتي

1967/1 /14نقل إليها طاقم سويوز5سويوز 4

الأتحاد السوفيتي

1968/12 /21دوران الطاقم حول القمر -10 مراتابوللو 8

الولايات المتحدة

1969/ 10/11ضمت عدة طواقمسويوز 6

الأتحاد السوفيتي

1969/7 /16أول من يمشي على سطح القمر ابوللو 11

الولايات المتحدة

1969/11 /14نزول على سطح القمرابوللو 12

الولايات المتحدة

1970/2 /11قمر صناعي يابانيأوشومي

اليابان

1970/4 /24قمر صناعي صينيلونغ مارش

الصين

1970/8 /17هبوط المركبة على الزهرةفينيرا 7

الأتحاد السوفيتي

1971/1 /31نزول على سطح القمرابوللو 14الولايات المتحدة 1971/ 5/19دوران حول المريخمارس 2

الأتحاد السوفيتي

1971/5 /28هبوط على سطح المريخمارس 3

الأتحاد السوفيتي

1971/5 /30دوران حول المريخمارينر 9الولايات المتحدة 1971/7 /26نزول على سطح القمرابوللو 15الولايات المتحدة1971/10 /28قمر صناعي بريطانيبروسبروبريطانيا1972/ 3/3اكتشاف الفضاء الخارجي ودراستهبايونير 10الولايات المتحدة1972/ 4/16نزول على القمرابوللو 16الولايات المتحدة1972/12 /7اطول رحلة - آخر رجل وطأ القمرابوللو 17الولايات المتحدة1972/ 4/6دراسة المشترى وزحلبايونير 11الولايات المتحدة1972/5 /25دراسة الغلاف الجوي سكايلاب 2الولايات المتحدة1973/11 /3صور الزهرة والمريخمارينر 10الولايات المتحدة1974/6 /25انشاء اول محطة فضائية ساليوت 3

الأتحاد السوفيتي

1974/12 /26العمل في محطة فضائية مأهولة دائماًساليوت 4

الأتحاد السوفيتي

1975/6 /8الدخول في مدار الزهرةفاينيرا 9الأتحاد السوفيتي1975/7 /15اول تعاون دولي في مهمات فضائيةابوللو /سويوزالولايات المتحدة الأتحاد السوفيتي
1975/8 /20هبوط على المريخفايكينغ 1الولايات المتحدة1977/ 8/20ارسالها للفضاء الخارجي ووضع عليها رسالة لسكان الفضاءفويجر 2الولايات المتحدة1977/ 12/10تحطيم الرقم القياسي للإحتمالسويوز 26الأتحاد السوفيتي1979/ 2/25دراسة التحمل وتحطيم الرقم القياسيسويوز 32الأتحاد السوفيتي1980/7 /18قمر صناعي هندي روهينيالهند1981/4 /12مكوك فضائيس ت س 1الولايات المتحدة1982/5 /14تحطيم الرقم القياسي للتحملسوبوزت 5الأتحاد السوفيتي1982/8/19ثاني امرأة في الفضاء سافيتا سكاياسوبوزت 7الأتحاد السوفيتي
الرواد الذين ساروا في الفضاء

المجموعغيرهماالأتحاد السوفيتي

الولايات المتحدة

الموضوع

64فرنسي واحد2241ساروا في الفضاء مرة واحد34-925ساروا في الفضاء مرتين16-511ساروا في الفضاء ثلاث مرات5-223ساروا في الفضاء اربع مرات24--24وصلوا إلى القمر

أول رجل وطأ على سطح القمر هو رائد الفضاء الكابتن نيل آر مسترونغ وذلك في رحلة أبوللو 11

آخر رجل وطأ سطح القمر هو رائد الفضاء الكابتن أوجين أ سيرنان وذلك في رحلة أبوللو 17 في 11/ 12 / 1972م . وكان هو قائد الرحلة وهو من المفاوضين مع الروس في مهمة ابوللو - سويوز ومن العاملين فيها ألف كتاب الرجل الأخير على القمر عام1999م

مهمات ابوللو

سلسلة اقمار ابوللوالصناعية كانت من اهتماماتها اكتشاف القمر وذلك في الفترة من 61-1972

ومن مهام ابوللو ستّة مهامّ هبوط القمر ( أبولّو 11 , 12 , 14 , 15 , 16 , 17 ) . رائدان فضاء من كلّ من هذه المهامّ السّتّة مشيا على القمر ( نييل أرمسترونج , إدوين ألدرين , تشارلز كونراد , فول آلان , آلان شيبأرد , إدجار ميشيل , ديفيد سكوت , جيمس إيروين , جون يونج , تشارلز دك , سيرنان الجين , هاريسون شميت

المكوك الفضائي

هو صاروخ انتج من اجل استعماله أكثر من مرة بل مرات
واول مكوك تم اطلاقه هو مكوك كولومبيا اطلق عام 1981م ثم تلته ثورة عظيمة في اطلاق المكوكات الفضائية ويعتبر المكوك الفضائي ديسكفري أشهرها وهو مازال يستعمل وكذلك تشلينجر الذي انفجر في الفضاء
المحطات الفضائية
مما ساعد على اكتشا ف الفضاء ودراسته وجود محطات فضائية يمكن لرواد الفضاء قضاء فترات طويلة في الفضاء حيث تتوفر فيها جميع الأجهزة المطلوبة للرصد والقياسات والكميرات وأجهزة التصوير اللازمة
وأول دولة اهتمت بالمحطات الفضائية هي الأتحاد السوفيتي حيث قام بأنشاء أول محطة في الفضاء في عام 1971م وهي محطة ساليوت وكان على متنها سبعة رواد وكان من أهدافها علمية وعسكرية في نفس الوقت ثم في عام 1986م تمّ انشاء محطة مير الفضائية التي زارها وعمل بها كثير من علماء ورواد الفضاء من كثير من الجنسيات وكان عمرها الأفتراضي خمس سنوات أي في عام 1991م ولكن استمرت خمسة عشر سنة
وكانت روسيا قد أطلقت محطتها العتيقة في العشرين من فبراير شباط عام ستة وثمانين واعتبرتها وقتذاك جوهرة تاج البرنامج الفضائي السوفييتي
وظلت تعمل بكفاءة حتى بعد مرور السنوات الخمس التي كانت مقررة لها في البداية.
والمعلومات التي وفرتها المحطة المتقادمة حول الحياة في الفضاء لا تقدر بثمن، ومن المؤكد أن جميع الاستكشافات الفضائية في المستقبل ستدين لها بالكثير
لكن نقص الأموال في روسيا وسلسلة من الحوادث التي تعرضت لها مير ومن بينها نشوب حريق واصطدام خطير بسفينة شحن بدون رواد عام سبعة وتسعين أثرت على قابليتها على الاستمرار
ووقعت الحكومة الروسية أخيرا العام الماضي على قرار بإعادة المحطة إلى الأرض ولقي هذا القرار ترحيبا كبيرا من الولايات المتحدة وحلفائها الذين يقومون ببناء المحطة الفضائية الدولية. وجادلوا لفترة من الوقت على ضرورة أن تركز روسيا مواردها على بناء المحطة الدولية
النهاية الحزينة 6/3/2001م
وفي اليوم الأخير لدوران المحطة الروسية في الفضاء وجهت ألواح الخلايا الضوئية الخاصة بها نحو الشمس مباشرة من أجل توليد أكبر كمية من الطاقة الكهربائية اللازمة لتنفيذ مناورة السقوط وقد سقط حطام المحطة بالقرب من نقطة تقاطع خط عرض أربعة وأربعين درجة جنوبا مع خط طول مئة وخمسين درجة غربا وهي منطقة مهجورة في المحيط الهادي تقع في منتصف المسافة تقريبا بين شيلي ونيوزيلندا

وقد حضر إلى مركز التحكم الأرضي الخاص بالمحطة في العاصمة الروسية موسكو عدد غير مسبوق من الخبراء والصحفيين والضيوف لمتابعة تفاصيل الساعات الأخيرة من عمر محطة مير الشهيرةوقد كان من بين الحاضرين مسؤولون وممثلون عن الدول التي عبرها المسار الأخير للمحطة وهي أستراليا ونيوزيلندا وشيلي والصين ومنغوليا وكازخستان وإيطاليا واليابان ومقدونيا

المحطة الفضائية الدولية
قررت الدول المتقدمة علمياً إنشاء محطة فضائية دولية مشتركة بين جميع الدول الفضائية يبقى بها الرواد باستمرار وجعلت هذه الدول بناء هذه المحطة على فترات ومازال العمل بها إلى الان وستقوم كل دولة بما يلزمها من معدات ومركبات ومختبرات فضائية ورادارات وكميرات تصوير ودعمها مادياً وعلمياً بارسال العلماء ورواد الفضاء وقد تحملت الولايات المتحدة وروسيا القسط الأكبر بحكم تقنيات وتوفر الأموال للأولى وبحكم الخبرات وتوافر العلماء للثانية والتي تعتبر الدولة الأولى فضائياً قبل تفكك الأتحاد السوفيتي وما محطة مير الت اسقطت مؤخراً إلا دليل على ذلك وكذلك لايمكن اغفال دور الدول الأوربية واليابان والصين في هذا المجال

ومن المتوقع أن تصل كلفة المحطة الدولية الذي تشارك فيها إضافة للولايات المتحدة وروسيا، كل من اليابان وكندا وأوروبا، إلى نحو 60 مليار دولار، ومن المؤمل أن يتم إنجازه بحلول العام 2005وسيكون المحطة اوضح جسم مرئي في السماء للعين المجردة، وسيوفر مساحة للعيش في الفضاء، معدلة الضغط، قريبة من مساحة طائرة ركاب من طراز بوينغ 747 الأمريكية
وكان قائد أول طاقم للمحطة هووليام شيفرد

أهداف الرحلات الفضائية

للرحلات الفضائية اهداف كثيرة منها
الهدف العلمي / دراسة الفضاء وكيفية الحياة وتأثير عدم الجاذبية على اعضاء الجسم وغير ذلك من علوم الفضاء البحته
الهدف العسكري / ويدخل فيه أقمار التجسس ونحوها وهذ هو الهدف الأكبر من سباق التطور الفضائي

الهدف الأقتصادي / في تأجير المكوكات وارسال الأقمار للأتصالات ونحوها

الهدف الأعلامي / الأتصالات اللاسلكية والتصوير الجوي ورصد الطقس ....إلخ الهدف السياحي / وذلك بتنظيم رحلات سياحية للمحطة الدولية وللفضاء من أجل دعم أنشطة الدول في مجال الفضاء وهذا ما حصل أخيراً..

السفر عبر الزمن

إذا كان الصعود إلى القمر هو أعظم الإنجازات التكنولوجية في القرن العشر فإن آرثر كلارك الباحث في شئون مستقبل علوم الفضاء، يرى أننا إذا ما قارننا بين الطيران الفضائي والطيران الجوي، فإنه يمكن القول بأن ما توصلت له البشرية اليوم من تقدم في مجال رحلات الفضاء الخارجي يعادل ما كان عليه الطيران الجوي منذ مائة عام

وتشير التوقعات إلى أنه من الممكن خلال بضعة عقود أن تقام الفنادق في الفضاء وأن يصل الإنسان إلى كوكب المريخ غير أن الوصول إلى كواكب أبعد من ذلك يستلزم استحداث تكنولوجيا جديدة فالمركبات الفضائية المتاحة حاليا تحتاج إلى تسعة أشهر على الأقل للوصول إلى المريخ ومن الأفكار المطروحة لإطلاق رحلات خارج المجموعة الشمسية نظام جديد للملاحة الفضائية أطلق عليه الملاحة الشمسية وهو نظام يقوم على بناء مراكب فضائية تعتمد على الاستعانة بصدمات الجزيئات الضوئية المنبعثة من الشمس على سطح هيكلها الخارجي لدفعها في الفضاء

[محمد حسن الزهراني]

رحلة البشر الأولى للفضاء

عند الحديث عن الرحلة الأولى للفضاء يتسارع للأذهان رحلة الرواد الأمريكيين أو الروس أو غيرهم فهذا الأمر صحيح وهو مانحن بصدد الحديث عنه ولكن لابد من التطرق إلى غزاة الفضاء الأولين والذين كانو ا يقطعون المسافات الطويلة في هذا الفضاء الواسع من أجل كلمة ونحوها فهل عرفت هؤلاء إنهم الجن والذين اخبرنا عنهم الله جل جلاله في محكم آياته قال تعالى

(إِلَّا مَنِ اسْتَرَقَ السَّمْعَ فَأَتْبَعَهُ شِهَابٌ مُبِينٌ) (الحجر:18)
(وَأَنَّا كُنَّا نَقْعُدُ مِنْهَا مَقَاعِدَ لِلسَّمْعِ فَمَنْ يَسْتَمِعِ الْآنَ يَجِدْ لَهُ شِهَاباً رَصَداً) (الجـن:9)
(وَلَقَدْ زَيَّنَّا السَّمَاءَ الدُّنْيَا بِمَصَابِيحَ وَجَعَلْنَاهَا رُجُوماً لِلشَّيَاطِينِ وَأَعْتَدْنَا لَهُمْ عَذَابَ السَّعِيرِ) (الملك:5)
ولابد كذلك من التطرق وتذكر رحلة الإسراء والمعراج لنبينا محمد صلى الله عليه وسلم والتي قطع المسافة من مكة المكرمة إلى المسجد الأقصى ومنه إلى السماء في ليلة واحدة فكان بحق أول رائد فضاء في التاريخ الرحلة التي وصل فيها للقمر وسار عليه تمت في الخامس عشر من يوليو من عام 1969م على المركبة الفضائية ابوللو 11 وكان الأمريكي نيل آر مسترونغ أول من وطأ على القمر في التاريخ وتبعه زميله في الرحلة وكان إنجازاً عظيماً ففي الساعة العاشرة والدقيقة الخمسين من يوم الأحد الموافق 20من يوليو عام1969م هبطت المركبة الفضائية أبوللو -11 على سطح القمر يحمل معه ثلاثةمن رواد الفضاء وعند الساعة السادسة من صباح الاثنين الواحد والعشرين من شهر يوليو كان نيل آر مسترونغ قد وطأ على سطح القمر وقال كلمته المشهورة

"تلك خطوة صغيرة واحدة للرجل. . . قفزة هائلة واحدة للبشرية."

بالرّغم من مشاكل مهمّة عديدة , أرمسترونج كان قادرًا أن يقوم بهبوط ممتاز على القمر , في ترانكوليتاتيس الفرس في 20 يوليو . السّنابل الطّويلة قد تضمّنت على نهايات أرجل اللاندر , كما/عندما كان مخطّطو المهمّة غير متأكّدون كيف كان عمق الغبار القمريّ في موقع الهبوط . أصبح الغبار كافي للنتوآت فقط لاختراق فقط مسافة قصيرة في التربة , دفع أرمسترونج و ألدرين للقفز حوالي ثلاثة أقدام من قاع السّلّم الوظيفيّ إلى السطح !

الكلمات النسر قد هبط و تلك هي خطوة صغيرة للرّجل , وثبة عملاقة للبشريّة , سوف يتذكّر لوقت طويل لكنّ , هو كان الخطّ التّالي تكلّم من سطح القمر , وصف للغبار القمريّ الذي أهمّ العلماء بالمراقبة الأرضيّة .

بدأ ذلك الوصف رحلة الشّابّ الجميل للاكتشاف الذي سوف يؤدّي إلى النتيجة الأكثر إذهالاً في تاريخ علم الفلك :القمر تحمّل من تصادم بين الصغير الأرض و كوكب شارد الحجم من المريخ

طاقم الرحلة




المهمّةتأريخ إنطلاقروّاد الفضاءالموقعأبوللو11يوليو/تموز 15, 1969

نيل آر مسترنغ


القائد

مايكل إم . كولينس
طيار مركبة قيادة
ادوين ألدرين , الابن
طيار مركبة قمرية

السيرة الذاتية المختصرة للرواد

أولآ - نيل آر مسترونغ

ولد في واباكونيتا، أوهايو، في 5 أغسطس/آب 1930م واستلم درجة علم في هندسة أيروناتويكال من جامعة بوردو في عام الف وتسعمائة وخمسة وخمسون وبعد عمل كطيّار بحري من 1949 لـ1952 واكمل دراساته في بردو، وفي هندسة الطيران في جامعة جنوب كاليفورنياعام 1970م كان طيّارا في البحرية واختير بالمجموعة الثانية لروّاد الفضاء في 1962. جعلت سبع رحلات فضائية في اك -15س كان مدير نائب الشريك لعلم الطيران في ناسا من يوليو/تموز 1970 حتى أغسطس/آب 1971، عندما إستقال على أن يصبح أستاذ هندسة الطيران في جامعة سينسيناتي. عمل في اللجنة الوطنية على الفضاء من 1985 إلى 1986 وفي اللجنة الرئاسية على حادث المكوك الفضائي تشالينجر في 1986. وصل إلى ارتفاع من 207,500 قدم. كان طيار قيادة إسناد للجوزاء 5، طيار قيادة للجوزاء 8، طيار قيادة إسناد للجوزاء 11، قائد إسناد لأبولو 8، وقائد لأبولو 11 إستلم عازب درجة علم في هندسة الطيران من جامعة بوردو وسيد علم في هندسة الطيران من جامعة جنوب كاليفورنيا. يحمل دكتوراه فخرية من عدد من الجامعات.

آرمسترونغ زميل مجتمع طياري الإختبار التجريبيين والمجتمع الطيراني الملكي؛ الزميل الفخري للمعهد الأمريكي لعلم الطيران وعلم الفضاء، وإتحاد علم الفضاء الدولي.

هو عضو أكاديمية وطنية للهندسة وأكاديمية مملكة المغرب. عمل كعضو لجنة وطنية على الفضاء (1985-1986)، كنائب رئيس اللجنة الرئاسية على حادث المكوك الفضائي تشالينجر (1986)، وكرئيس اللجنة الإستشارية الرئاسية لكتائب السلام (1971-1973).

آرمسترونغ زار اكثر من 17 بلد. وقد استلم العديد من أوسمة الشرف الخاصّ، بضمن ذلك الوسام الرئاسي للحرية؛ وسام الفضاء الكونجرس من الشرف؛ يضرب المستكشفون وساما؛ روبرت إتش . كأس غودارد التذكاري؛ ميّز ناسا وسام خدمة؛ كأس طيران هارمون الدولي؛ ميدالية المجتمع الذهبية الملكي الجغرافي؛ الإتحاد وسام أيرونوتيكوي إنترناسيونال فضاء الذهبي؛ الأمريكي أسترونوتيكال جائزة إنجاز طيران مجتمع؛ روبرت جي . كأس كولير؛ جائزة علم فضاء أي آي أي أي؛ جائزة أوكتاف تشانوت؛ وجون جي . جائزة مونتغومري. وهومتزوج وله طفلان ..

ثانياً - الأزيز الدرين
إدوين يوجين الدرين ولد، الإبن. ، يناير 20/كانون الثّاني 1930, مونتكلير، نيو جيرسي بالولايات المتحدة الأمريكية
غيّر اسمه قانونيا إلى " الأزيز الدرين " وهذا الاسم من جهة اخته. متزوّج بالزوجة الثالثة ، ستة أطفال (من زواج سابق ثلاثة اطفال ) وله حفيد واحد حصل على أكاديمية عسكرية أمريكية عام1951. ودكتوراه في علم الفضاء من معهد ماساشوسيتس التكنولوجي عام 1963 اختير بالمجموعة الثالثة لروّادالفضاء في 1963. كان طيار إسناد للجوزاء 9، طيار على الجوزاء 12، طيار مركبة قيادة إسناد لأبولو 8، وطيار مركبة قمرية لأبولو 11 إستقال من ناسا في يوليو/تموز 1971 على أن يصبح قائد مدرسة الفضائي طيار البحث في إدواردز أفب، كاليفورنيا. تقاعد من القوة الجوية في 1972 وأصبح مستشارا لشركة العناية الشاملة، شاطئ نيوبورت، كاليفورنيا. ويستقرّ حاليا في جنوب كاليفورنيا وهو الآن يحاضر ومستشار فى علوم الفضاء بمشاريع ستاركرافت. ألّف كتابان، عد إلى الأرض و رجال من الأرض
. بعد الخدمة في كوريا، واصل الدرين تعليمه في معهد ماساشوسيتس التكنولوجي. أكمل دكتوراة في علم الفضاء في 1963. وضعت إطروحته الدكتوراه الأساس لتقنيات الملتقى التي منذ ذلك الحين قد إستعملت على كلّ مهمات ناسا، بضمن ذلك الإرساء الأمريكي الأول بمركبة فضائية روسية. الدرين والقائد جيمس لوفيل الإبن. طيّرت الجوزاء 12 مهمّة من نوفمبر/تشرين الثّاني. 11 إلى 15, 1966. كان المهمّة الأخيرة لبرنامج الجوزاء. طار أيضا إف -100 طائرة كقائد طيران بجناح المقاتلة التكتيكي السادس والثلاثون في بيتبيرغ ألمانيا وقد سجّل الدرين تقريبا 3,500 ساعة طيران في الغالب في الطائرات والمروحيات النفّاثة هو الآن عقيد متقاعد.
قال الدرين ردّا على سؤال قدّم إليه عندما فشل الرادار وأجبر جيم لوفيل وأنا للحساب في الداخل حلّ يدويا إلى الإعتراض الأولي وتصحيحات منتصف الفصل اللاحقة. ذلك التحدي كان ساخر لأن سوعدت على بناء الإجراءات الذي كنت مستندة على إطروحتي الدكتوراه.

الدرين غمر بالمنزلة المشهورة، المهمّة أعطته. وقد منح الوسام الرئاسي للحرية، بالإضافة إلى أكثر من 50 جائزة أخرى من عدّة بلدان.

إستقال الدرين من ناسا في يوليو/تموز 1971 وعاد إلى القوة الجوية. هو كان قائدا في مدرسة طيار إختبار إدوارد حتى إستقال من هناك في مارس/آذار 1, 1972 بسبب الكآبة. هو كان بعمر 42 سنة.

الدرين ما زال يشترك في مجتمع العلم بشكل نشيط. يترأّس مؤسسة شاريسباس وعلى مجلس المحافظين لمجتمع الفضاء الوطني.و يحاضر حول العالم لمشاريع ستاركرافت، يتحدّث عن آخر الأفكار في حقل إستكشاف الفضاء. في 1993، إستلم براءة إختراع لمحطة فضائية تصمّيم. علّم أيضا في المركز للعلوم الفضائية، جامعة داكوتا الشمالية في فوركس الكبيرة، منذ 1985.نشر الدرين سيرة ذاتية، "عودة إلى الأرض، "في 1973.
ثالثاً - مايكل كولينس
ولد في الحادي والثلاثين من شهر تشرين الأول | أكتوبر 1930 بروما بإيطاليا. متزوّج له ثلاثةأطفال حصل على كاديمية عسكرية أمريكية، 1952م
إختير في المجموعة الثالثة لروّاد الفضاء في 1963. عمل كطيار الإسناد للجوزاء 7، طيار للجوزاء 10، وطيار مركبة قيادة لأبولو 11. كان قد خصّص إلى أبولو 8 لكن أزيل للخضوع للعملية. إستقال من ناسا في يناير/كانون الثّاني 1970 وعيّن مساعد وزير خارجية للشؤون العامة. أصبح مدير الهواء الوطني ومتحف الفضاء في المؤسسة السمثسونية في أبريل/نيسان 1971 ووصل إلى وكيل وزارة السمثسونيين في أبريل/نيسان 1978. تقاعد من القوة الجوية برتبة اللواء. أصبح نائب رئيس، عمليات حقل، شركة فوغت، آرلنجتون، فرجينيا، في فبراير/شباط 1980. يترأّس شركاء مايكل كولينس حاليا، واشنطن، مؤسسة مقاطعة كولومبيا الإستشارية. ألّف مقالات عديدة وكتابان حمل النار و الإقلاع، بالإضافة إلى كتاب الأطفال، طيران إلى القمر والأماكن الغريبة الأخرى
وكان هو طيار المركبة في الرحلة الأولى لصعود البشر على سطح الارض

هبط نيل آرمسترونغ والأزيز الدرين على القمر بينما دار مايكل كولينس في مركبة القيادة فوق. نصب الفريق القمري لوحة على السطح الذي يقرأ هنا رجال من كوكب الأرض جئنا من اجل السلام لكل البشرية

طاقم أبولّو 11 نفّذوا التّحقيقات العلميّة النّفيسة على القمر واخذ الطاقم التّربة المنضبطة له و العيّنات الصّخريّة للعودة بها ألى الأرض و تركوا مقياس زلازل أيضًا لقياس أيّ زلازل قمر معرفتنا لحركة القمر تحسّنت إلى حدّ بعيد بعد أن وضع الطاقم ليزر مقياس الانعكاس الذي سمح بشكل غير معقول لمقاسات دقيقة للمسافة إلى القمر و كيف تختلف هذه المسافة على مر الوقت .

إنطلقت المركبة الفضائية في 16 يوليو/تموز 1969. جعل آرمسترونغ والدرين الآثار الأولى في السطح القمري المترب أثناء إيفا التي دامت الساعتان و15 دقيقة جمعوا عينات سطحيّة ونشر تجارب سطحيّة قمرية وقيّموا جهاز الإنعاش في وحدة قابلية حركة إيفا.

إنتهت المهمّة في م 24 يوليو/تموز بعد ثمانية أيام و ثلاث ساعات وتسع دقائق في الفضاء


وصف احد اولئك الرواد القمر بقوله | لم يكن ذلك القمر الذي عرفته من قبل بل كان اروع جرم سماوي شاهدته كرة سماوية بديعة معلقة أمامي كانت مليئة بالنذر رهيبة الحضور بلا صوت ولا حركة إني لا استطبع أن اتصور مكاناً اقدس من ذاك المكان الذي رأته عيناي ومسته يداي

وحينما كانت المركبة تنقل آر مسترنغ وألدرين في ذلك الهبوط التاريخي على سطح القمر كان الشعور بالأعياء ينتاب المسئولين في مركز المراقبة وقد سجلت اشرطة التسجيل لهاثهم الجماعي العميق وبعد هبوط المركبة تبدلت نظرة الناس للرواد من تقنيين إلى أبطال ومحققين للأمل القديم للإنسان في الصعود للفضاء
إن هذه الرحلة هي البداية الحقيقة والتي مهدت لكثير من الرحلات بعدها لغزو الفضاء ومعرفة بعض أسراره وغرائبه وعجائبه التي تدل على خالق عظيم
(سَنُرِيهِمْ آيَاتِنَا فِي الْآفَاقِ وَفِي أَنْفُسِهِمْ حَتَّى يَتَبَيَّنَ لَهُمْ أَنَّهُ الْحَقُّ أَوَلَمْ يَكْفِ بِرَبِّكَ أَنَّهُ عَلَى كُلِّ شَيْءٍ شَهِيدٌ) (فصلت:53)

[محمد حسن الزهراني]

الفلك في القرآن الكريم - الأمم السابقة
اشتمل القرآن الكريم على أخبار وقصص وآيات تتحدث عن الفلك في العصور السابقة للإسلام وفي بداية الإسلام وسنستعرض بعضاً منها :
يصف الله سبحانه وتعالى خلق السموات والأرض بقول تعالى :
(ثُمَّ اسْتَوَى إِلَى السَّمَاءِ وَهِيَ دُخَانٌ فَقَالَ لَهَا وَلِلْأَرْضِ ائْتِيَا طَوْعاً أَوْ كَرْهاً قَالَتَا أَتَيْنَا طَائِعِينَ * فَقَضَاهُنَّ سَبْعَ سَمَاوَاتٍ فِي يَوْمَيْنِ وَأَوْحَى فِي كُلِّ سَمَاءٍ أَمْرَهَا وَزَيَّنَّا السَّمَاءَ الدُّنْيَا بِمَصَابِيحَ وَحِفْظاً ذَلِكَ تَقْدِيرُ الْعَزِيزِ الْعَلِيمِ ) (فصلت: 11-12)هذا نوح أول رسل الله يدعوا قومه لعبادة الله ويذكرهم بآيات الله والتفكر فيها قال تعالى :
( فَقُلْتُ اسْتَغْفِرُوا رَبَّكُمْ إِنَّهُ كَانَ غَفَّاراً * يُرْسِلِ السَّمَاءَ عَلَيْكُمْ مِدْرَاراً * وَيُمْدِدْكُمْ بِأَمْوَالٍ وَبَنِينَ وَيَجْعَلْ لَكُمْ جَنَّاتٍ وَيَجْعَلْ لَكُمْ أَنْهَاراً * مَا لَكُمْ لا تَرْجُونَ لِلَّهِ وَقَاراً * وَقَدْ خَلَقَكُمْ أَطْوَاراً * أَلَمْ تَرَوْا كَيْفَ خَلَقَ اللَّهُ سَبْعَ سَمَاوَاتٍ طِبَاقاً * وَجَعَلَ الْقَمَرَ فِيهِنَّ نُوراً وَجَعَلَ الشَّمْسَ سِرَاجاً) (نوح:10-11-12-13-14-15-16)ويخبرنا الله سبحانه وتعالى بحادث عظيم وفريد من نوعه هو وقوع الطوفان على قوم نوح لما عصوا قال تعالى :
(فَأَوْحَيْنَا إِلَيْهِ أَنِ اصْنَعِ الْفُلْكَ بِأَعْيُنِنَا وَوَحْيِنَا فَإِذَا جَاءَ أَمْرُنَا وَفَارَ التَّنُّورُ فَاسْلُكْ فِيهَا مِنْ كُلٍّ زَوْجَيْنِ اثْنَيْنِ وَأَهْلَكَ إِلَّا مَنْ سَبَقَ عَلَيْهِ الْقَوْلُ مِنْهُمْ وَلا تُخَاطِبْنِي فِي الَّذِينَ ظَلَمُوا إِنَّهُمْ مُغْرَقُونَ) (المؤمنون:27)وقال تعالى :
(حَتَّى إِذَا جَاءَ أَمْرُنَا وَفَارَ التَّنُّورُ قُلْنَا احْمِلْ فِيهَا مِنْ كُلٍّ زَوْجَيْنِ اثْنَيْنِ وَأَهْلَكَ إِلَّا مَنْ سَبَقَ عَلَيْهِ الْقَوْلُ وَمَنْ آمَنَ وَمَا آمَنَ مَعَهُ إِلَّا قَلِيلٌ) (هود:40)وهذا إبراهيم عليه السلام يخبرنا عنه الله سبحانه وتعالى بأنه نظر للنجوم قال تعالى
( فَنَظَرَ نَظْرَةً فِي النُّجُوم * فَقَالَ إِنِّي سَقِيمٌ ِ) (الصافات: 88 - 89)وفي آيات أخر يخبرنا جل وعلا عن بحث إبراهيم عليه السلام عن الحقيقة والهدى وكيف أنه اتجه للسماء أولاً قال تعالى:
(وَإِذْ قَالَ إِبْرَاهِيمُ لِأَبِيهِ آزَرَ أَتَتَّخِذُ أَصْنَاماً آلِهَةً إِنِّي أَرَاكَ وَقَوْمَكَ فِي ضَلالٍ مُبِينٍ * وَكَذَلِكَ نُرِي إِبْرَاهِيمَ مَلَكُوتَ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضِ وَلِيَكُونَ مِنَ الْمُوقِنِينَ * فَلَمَّا جَنَّ عَلَيْهِ اللَّيْلُ رَأى كَوْكَباً قَالَ هَذَا رَبِّي فَلَمَّا أَفَلَ قَالَ لا أُحِبُّ الْآفِلِين َ * فَلَمَّا رَأى الْقَمَرَ بَازِغاً قَالَ هَذَا رَبِّي فَلَمَّا أَفَلَ قَالَ لَئِنْ لَمْ يَهْدِنِي رَبِّي لَأَكُونَنَّ مِنَ الْقَوْمِ الضَّالِّينَ * فَلَمَّا رَأى الشَّمْسَ بَازِغَةً قَالَ هَذَا رَبِّي هَذَا أَكْبَرُ فَلَمَّا أَفَلَتْ قَالَ يَا قَوْمِ إِنِّي بَرِيءٌ مِمَّا تُشْرِكُونَ * إِنِّي وَجَّهْتُ وَجْهِيَ لِلَّذِي فَطَرَ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضَ حَنِيفاً وَمَا أَنَا مِنَ الْمُشْرِكِينَ) (الأنعام: 74-75- 76-77-78- 79).. ولكن هنا ملاحظة لابد من الإشارة لها وهي أن إبراهيم عليه وعلى نبينا أفضل الصلاة والسلام ليس منجماً كما يزعم كثير من الجهلة وإن نظره كان طلباً للعلم وليس تنجيماً ولمزيد المعلومات حول هذا الموضوع ينصح بكتاب التنجيم والمنجمون ففيه الكفاية إن شاء الله .
وهذه بلقيس عليها السلام ملكة سباء باليمن كانت تعبد الشمس والقمر لما عرفت لها من أهمية وذلك قبل أن يصل إليها الهدهد ثم يبلغها دعوة سليمان بن داوود عليهما السلام وتأتي بعد ذلك لتسلم قال تعالى:
(وَتَفَقَّدَ الطَّيْرَ فَقَالَ مَا لِيَ لا أَرَى الْهُدْهُدَ أَمْ كَانَ مِنَ الْغَائِبِينَ * لَأُعَذِّبَنَّهُ عَذَاباً شَدِيداً أَوْ لَأَذْبَحَنَّهُ أَوْ لَيَأْتِيَنِّي بِسُلْطَانٍ مُبِينٍ * فَمَكَثَ غَيْرَ بَعِيدٍ فَقَالَ أَحَطْتُ بِمَا لَمْ تُحِطْ بِهِ وَجِئْتُكَ مِنْ سَبَأٍ بِنَبَأٍ يَقِينٍ * إِنِّي وَجَدْتُ امْرَأَةً تَمْلِكُهُمْ وَأُوتِيَتْ مِنْ كُلِّ شَيْءٍ وَلَهَا عَرْشٌ عَظِيمٌ * وَجَدْتُهَا وَقَوْمَهَا يَسْجُدُونَ لِلشَّمْسِ مِنْ دُونِ اللَّهِ وَزَيَّنَ لَهُمُ الشَّيْطَانُ أَعْمَالَهُمْ فَصَدَّهُمْ عَنِ السَّبِيلِ فَهُمْ لا يَهْتَدُونَ * أَلَّا يَسْجُدُوا لِلَّهِ الَّذِي يُخْرِجُ الْخَبْءَ فِي السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضِ وَيَعْلَمُ مَا تُخْفُونَ وَمَا تُعْلِنُونَ * اللَّهُ لا إِلَهَ إِلَّا هُوَ رَبُّ الْعَرْشِ الْعَظِيمِ) (النمل:من الاية20 إلى الاية26)
ثم يخبر الله سبحانه عن اسلامهاقال تعالى : (َ قَالَتْ رَبِّ إِنِّي ظَلَمْتُ نَفْسِي وَأَسْلَمْتُ مَعَ سُلَيْمَانَ لِلَّهِ رَبِّ الْعَالَمِينَ)(النمل: من الآية44)
بل ويؤكد سبحانه وتعالى توالي الأمم والقرون وإنزال الأمطار وإنبات النبات قال تعالى :
(أَلَمْ يَرَوْا كَمْ أَهْلَكْنَا مِنْ قَبْلِهِمْ مِنْ قَرْنٍ مَكَّنَّاهُمْ فِي الْأَرْضِ مَا لَمْ نُمَكِّنْ لَكُمْ وَأَرْسَلْنَا السَّمَاءَ عَلَيْهِمْ مِدْرَاراً وَجَعَلْنَا الْأَنْهَارَ تَجْرِي مِنْ تَحْتِهِمْ فَأَهْلَكْنَاهُمْ بِذُنُوبِهِمْ وَأَنْشَأْنَا مِنْ بَعْدِهِمْ قَرْناً آخَرِينَ) (الأنعام:6)ثم يبين سبحانه أن من أسباب توالي النعم الإيمان بالله قال تعالى :
( وَلَوْ أَنَّ أَهْلَ الْقُرَى آمَنُوا وَاتَّقَوْا لَفَتَحْنَا عَلَيْهِمْ بَرَكَاتٍ مِنَ السَّمَاءِ وَالْأَرْضِ وَلَكِنْ كَذَّبُوا فَأَخَذْنَاهُمْ بِمَا كَانُوا يَكْسِبُونَ) (لأعراف:96)ويبين سبحانه كيفية صعود الجن للفضاء وأن من إرهاصات نبوة نبينا محمد صلى الله عليه وسلم منعهم من ذلك
( وَلَقَدْ زَيَّنَّا السَّمَاءَ الدُّنْيَا بِمَصَابِيحَ وَجَعَلْنَاهَا رُجُوماً لِلشَّيَاطِينِ وَأَعْتَدْنَا لَهُمْ عَذَابَ السَّعِيرِ) (الملك:5)
(وَأَنَّا لَمَسْنَا السَّمَاءَ فَوَجَدْنَاهَا مُلِئَتْ حَرَساً شَدِيداً وَشُهُباً) (الجـن:8)هذه بعض الأخبار والآيات التي اخبرنا بها الله سبحانه وتعالى في كتابه عن القرون السابقة ومعرفته بالأفلاك ودورها في حياتهم

[محمد حسن الزهراني]

الفلك في عصر المصريين القدماء والبابليين

كان للمصريين القدماء حضارة كبيرة جداً استفاد منها من جاء بعدهم ولازال العلماء والباحثين يكتشفون يوماً بعد يوم من آثارهم الخالدة وخير برهان وشاهد عيان الأهرامات والتي تعتبر من عجائب الدنيا السبع والتي قاومت حتى بقيت إلى يومنا هذا شاهدة على تاريخ عريق ومجد تليد وسوف نتحدث وبإيجاز عن دورهم في علم الفلك وما قدموا من انجازات في سلسلة الحضارة البشرية
ودور المصريين القدماء في علم الفلك لايقارن بدورهم في علمي الهندسة والطب حيث اقتصر بحثهم في الفلك على حساب الزمن من أجل معرفة فيضان نهر النيل وانحساره ومعتقداتهم الدينية كسير الشمس وكسوفها ونحوه
وقد لاحظوا توزيع النجوم غير المنتظم في السماء وعرفوا الأبراج وبدأوا حساباتهم بمنازل القمر ولكن اكتشفوا أن فيضان النيل مرتبط بالتقويم الشمسي لذا قاموا بحساباتهم بالتقويم الشمسي ووجدوه سهلا وقسموا السنة عندهم اثنا عشر شهراً كل شهر ثلاثون يوماً وزادوا خمسة أيام في السنة واعتبروها أعياد
وراقبوا نجم الشعرى اليمانية لفيضان النيل مع طلوعها وقسموا دائرة الأفق إلى 36 قسماً كل منها عشر درجات
وتشير بعض الكتابات القديمة إلى معرفة المصريين القدماء للمزاول أي الساعات الشمسية وكذلك القواطع
وبهذا يكونوا قد مهدوا الطريق لمن اتى بعدهم في هذا العلم مع العلم أن هناك أحد الأسر الفرعونية تسمي ملوك الشمس لتعلقهم بها والله اعلم .

الفلك عند البابليين

من الصعوبة بمكان معرفة دور واكتشافات البابليين في علم وغيره من العلوم لقلة المصادر التي وصلت عنهم ولكن المعروف عنهم التفوق في الرياضيات وخاصة علم الجبر وربطهم بين الفلك والمسائل الحسابية مما جعل دراساتهم الفلكية متقدمة لإرتباط الرياضيات بالفلك .

وقد خالفوا المصريين القدماء فاستخدموا السنة القمرية والمصريين استخدموا السنة الشمسية واستعملوا شهور تسعة وعشرين وثلاثين يوماً واعتبروا السنة اثناعشر شهراً وكانت السنة عندهم 354يوماً واضافوا شهراً زائداً كل ثمان سنوات للموافقة بين السنتين الشمسية والقمرية واستخدموا النظام السداسي فقسموا اليوم إلى اربعة وعشرين يوما والساعة إلى ستين دقيقة والدقيقة إلى ستين ثانية وقسموا الدائرة إلى 360 درجة وجعلوا الأسبوع سبعة أيام تمثل الكواكب السبعة السيارة المعروفة عندهم ووضعوا الأشهر البابلية والمستخدمة إلى يومنا هذا وعرفوا الساعات الشمسية والمائية وحسبوا دوران القمر وقاموا بارصاد لمعرفة الطقس وحددوا البروج الوهمية ورصدوا الكثير من النجوم والكواكب لعبادتهم لبعضها واستخدموا النظريات العلمية والرياضية في اثبات دوران القمر وكانت لهم معرفة بالنسب المثلثية وحددوا كذلك دورة الزهرة وعطارد ومن أعظم الآثار التي تركوا حدائق بابل المعلقة والتي تعتبر من عجائب الدنيا السبع القديمة

[محمد حسن الزهراني]

الفلك في عصر اليونانيين
لا احد يمكنه أن ينكر دور الحضارة اليونانية في مسيرة البشرية وفي مجالات شتى ومن أهم هذه المجالات علم الفلك

وسنقوم بعرض ملخص عن دورهم في هذا العلم وبالله التوفيق

من المعروف أن الحضارات الإنسانية تتراكم أي كل حضارة تنبي على ما قبلها فقد أخذ اليونانيون ممن سبقهم من قدماء المصريين والبابليين وعملوا على الأكتشاف والتنقيب والبحث والرصد فكان نتاجهم كما يلي |

أولاً عرفوا البروج التي تسير فيها الشمس والكواكب والقمر وقسموها بالتساوي إلى اثنى عشر برجاً وهم أول من استعمل كلمة برج وذلك عن طريق العالم الكبير كليوستراتوس
ثانياً صنعوا المزولة وذلك عن طريق العالم أناكسمندروس
ثالثاً قرروا ان الأرض أسطوانة تدور في الفضاء ، وعرفوا أن الأجرام السماوية ذات حركات منتظمة وأن الكون منتظم
رابعاً خسبوا السنة 365 يوم و5 ساعات و55 دقيقة و12 ثانية واليوم 24 ساعة وميل السمت 24 درجة والسنة العضمى 59 عام
خامساً انشاؤا المراصد العلمية للرصد واثبات ما عندهم من ارصاد ورثوها عمن سبقهم ومن أهم هذه المراصد مرصد العالم الكبير يودكسوس الذى بناه في منطقة بين هليوبوليس وكركيسورا وكذلك بنى مرصد في كنيدوس وقان بأرصاد جديدة ووصف الرض
سادساً وضعوا جداول أوتار القواس وكنت قريبة من جداول الجيوب
سابعاً قام العالم الكبير بطليموس بوضع كتاب علمي كبير اسماه المجسطي أي الترتيب وهو أعظم كتاب فلكي في التاريخ اليوناني القديم وفيه قرر أن الأرض هي مركز الكون ,ان جميع الأجرام تطلع حول الشمس في وقت ثابت وسمى الكواكب التي لم يستطع رصدها بالمتحيرة وكذلك له نظرية مشهورة في الشكل الرباعي الدائري حاصل ضرب القطرين يساوي مجموع حاصل ضرب كل ضلع في الضلع المقابل
سابعاً اهتموا بالهندسة والتي تعتبر جزء لا يتجزء من علم الفلك وعلى رأس هؤلاء العالم الكبير أقليدس الذي ألف كتاب أصول الهندسة وكذلك العالم الكبير ارخميدس .
ثامناً عملوا خارطة للقبة الزرقاء وخارطة للأرض المسكونة وقام بطليموس بعمل أول زيج في التاريخ معروف
تاسعاً أول حاولة طيران في الجو كانت من قبل أيكاروس اليوناني الذي صنع لنفسه أجنحة من ريش الطيور كأول من حاول ارتياد الفضاء
عاشراً العالم الفلكي اليوناني ارسطرخس أوإريستارخس الساموسي من مدرسة الأسكندرية في القرن الميلادي الثالث يعتبر أول من وضع نظرية دوران الأرض حول الشمس ودورانها حول محور مائل على مستوى دائرة البروج مما يسبب فصول السنة والليل والنهار وله عدة مؤلفات ولكن لم يبقى منها سوى كتاب أحجام وأبعاد الشمس والقمر.

اليونانيون والإسطرلاب

أول بداية للإسطرلاب كانت عند اليونانيين القدماء وبالتحديد في عصر أبولونيوس عام 225 قبل الميلاد ولكن الاستعمال العلمي الحقيقي المبني على النظرية العلمية فكانت من هيبارخوس اليوناني المولود في نيكا في آسيا الصغرى _ الآن ازنيك في تركيا _في عام 180 قبل الميلاد وكان يدرس في مدرسة في جزيرة رودز واكتشف تقدم الأعتدالين وكان مؤثراً في علم المثلثات ويعتبر هو المؤسس الأول للإسطرلاب مع أن دوره المهم هو نفي التقدير كنظرية لحل المسائل الفلكية وعدلها .
واتي العالم الكبير بطليموس 150 ميلادي واستخدم الإسطرلاب في ارصاده وذكر ذلك في كتابه المجسطي .
مم تجدر الإشارة به أن العلماء المسلمين استفادوا من الحضارة اليونانية استفادة كبيرة في بناء حضارتهم العظيمة التي ابهرت العالم فيما بعد وكذلك قدم المسلمون خدمة كبيرة للحضارة اليونانية حيث حفظوها من الضياع والإندثار وطوروها وترجموها إلى لغتهم العربية ومن ثمّ إلى جميع لغات العالم .

[محمد حسن الزهراني]

الفلك في عصر الهنود الأوائل

للعلماء الهنود الأوائل دور كبير في تطور علم الفلك وما قدموه في هذا العلم ترجمه المسلمون ونقلوه للعالم بعد تصحيحه وتنقيحه والهنود من نظرياتهم تطبيق الأفكار الحسابية على العلوم الفلكية على النقيض من اليونانيين حيث يطبقوا افكارهم الحسابية دون التطبيق الهندسي
كانت فترة الازدهار الفكري والعلمي عند الهنود ما بين القرنين الخامس والثامن الميلادي ومن افكارهم الجيب والمقصود بها نصف وتر ضعف الزاوية ( مأخوذة من كلمة جيفا الهندية )
من اعظم انتاج الهند العلمي في الفلك كتاب السند هند وهو كتاب كبير يتكلم عن البروج والتقاويم وحركات النجوم والكسوف والخسوف ومنه اخذ المسلمون طريقة عمل الأزياج وهو كتاب مجهول المؤلف حيث ألف في القرن الخامس وترجمه المسلمون ترجمات كثيرة وأول من أمر بترجمته الخليفة أبو جعفر المنصور رحمه الله واختصره الخوارزمي .

[محمد حسن الزهراني]

كوارث في الفضاء

الضحية الأولــــى
سويز قدّم في 1966 وأدّى طيرانه الغير آلي الأول في 1967. أطلق رائد الفضاء الروسي فلاديمير كوماروف على متن سويز 1 في أبريل/نيسان عام 1967 م. أكمل سبعة عشر مدار، نظام المظلة سبب تحطيم لكوماروف اثناء العودة إلى الأرض بسرعة 450 كيلومتر بالسّاعة. فكان ضحيّة الفضاء الأولى

كارثة مركبة الفضاء سيوز -11

في التاسع عشر من ابريل عام 1971م استقرت محطة الفضاء السوفيتية ساليت -1 أول محطة فضائية لدراسة تأثير المدة الطويلة على الجسم الأنساني في الفضاء ولاخذ صور للأرض من الفضاء

وقد لحقت بها مركبة الفضاء الروسية سيوز - 11وبعد أن حققت هذه المهم نجاحها وبقيت المركبة رقم قياسي في البقاء 23يوماً وكانت المركبة تحمل ثلاثة رواد هم

جورجي دوبروفولسكي
فلاديسلاف فولكوف
فيكتورباتسايف
وبعد انفصالها عن المحطة وفي طريقها إلى الأرض انقطع الإتصال اللاسلكي بين المركبة والقاعدة الأرضية ولكن الأمور كانت مطمئنة حيث قطعت المركبة مسافة كبيرة في طريقها إلى الأرض وعندما هبطت المركبة ووصل إليها رجال القاعدة وازالو الغطاء لتهنئة الرواد لنجاح مهمتهم وجود ما لم يكن في الحسبان
حيث وجودوا الرواد الثلاثة جثثاً هامدة وكان السبب في ذلك أن انفتح صمام الهواء في المركبة ولم يستطع أياً من الرواد اغلاقه حيث فقدوا قواهم العضلية ولم يستطيعوا الحركة لانعدام الوزن بعد امتلأ المركبة بالهواء الخارجي وهم في طبقات الجو العليا مما سبب لهم أختناق ومن ثم الوفاة

كارثة الصاروخ آريان الأوربي

في ربيع عام 1986 م وقع حاد ث انفجار الصاروخ الأوربي آريان الخامس بعد دقائق من انطلاقه من قاعدته في جزيرة كورو التابعة لأرخبيل جزر غويانا الفرنسية وارجع المهندسين والمشرفين على الصاروخ سبب الإنفجار إلى تسرب غاز الهيدروجين من خزانه وهذا الصاروخ كان من المقرر له ان يحمل مختبر كولومبوس للبحوث الفضائية التي تكفلت به أوربا في إطار المساهمة في المحطة الفضائية الدولية وباستطاعة هذا الصاروخ أن يحمل قمر صناعي واحد يصل وزنه إلى6,8طن أو قمرين وزنهما 5,9 طن لفرق الحيز الذي لا بد منه بين القمرين .

[محمد حسن الزهراني]

كولومبيا

في يوم الخميس 16/01/2003 م انطلقت بنجاح المركبة الفضائية كولومبيا الذي كان يقوم برحلته الثامنة والعشرين. ، من مركز كندي للفضاء، وقد انطلقت المركبة بطاقم يضم كل من القائد ريك هاسبند ، والطيار ويلي ماكول ، ولوريل كلارك ، وكابلانا تشاولا أول رائدة فضاء هندية المولد , و مايكل اندرسون، وديفيد براون ، وايلان رامون أول رائد فضاء إسرائيلي
في مهمة تتضمن سلسلة من التجارب العلمية. وقد أحيطت عملية الإطلاق بترتيبات أمن مشددة تضمنت استخدام الكلاب البوليسية وطوق من رجال الأمن والشرطة، لأن وجود رومان ووفد إسرائيلي مكون 300 مسئول، قد صعّد من المخاوف الأمنية. مكونات المكوك :، فالمكوك يتكون من 2.5 مليون قطعة منها 230 ميلا من الاسلاك و 1440 مفتاحا لغلق الدوائر الكهربائية وما يقرب من 1060 صماما وتوصيلة سمكرية.
ولدى عودته عبر اجواء الارض، فان اهم هذه الاجزاء هي 27 الف قطعة من القطع او «القرميد» المصنوع من السليكا الزجاجية التي تتحمل حرارة شديدة. ومع تحليقه بسرعة 17 الف ميل في الساعة فان المكوك يدخل اجواء الارض على ارتفاع 400 الف قدم. وفي ال 300 الف قدم الاخيرة منها تزداد كثافة الجو، مما يزيد الاحتكاك ويقلل السرعة بحيث يمكن التحكم بنزول المكوك، الا ان ذلك يولد حرارة هائلة.
التجارب العلمية للرحلة :
وسيتناوب فريق رواد الفضاء - المكون من سبعة أشخاص - في العمل على مدار 24 ساعة، كل يوم، لإكمال الاختبارات المقررة.
وتتناول التجارب، من بين أشياء أخرى، قدرة الجسم البشري على احتمال العيش في جو من الجاذبية الصغرى، وتأثير ذلك على فيزيولوجية الجسم.
وكان الرواد السبعة قد أجروا 80 تجربة لناسا ووكالات الفضاء الأوروبية واليابانية والألمانية والكندية والدنماركية
وتحمل المركبة مختبرات خاصة مضغوطة لإجراء تجارب في الفضاء لمدة 16 يوما، خصوصا على الجاذبية الصغرى.
وقد أعلن فريق من العلماء الدانماركيين أنهم تلقوا نتائج قراءات لأجهزة مراقبة أداء القلب في الفضاء حملها رواد المكوك الأمريكي كولومبيا قبيل تحطمة . وأوضح أحد الباحثين أن أربعة من رواد المكوك حملوا على أجسادهم أجهزة دنماركية لقياس تغيرات عمل القلب والرئتين في مجال انعدام الجاذبية .
سوف تُكرس مهمة الرحلة للتجارب العلمية لأن المركبة لن تحمل معها أي أجزاء إلى محطة الفضاء العالمية "آي أس أس" المتنامية في الحجم.
وسوف يعمل الطاقم على مدار الساعة كل يوم لإكمال برنامج واسع للاختبارات.
إلا أن الرحلة قد تكون في غاية الأهمية لمحطة الفضاء االدولية لأنها سوف تختبر تقنية جديدة يمكن أن تساعده على إعادة تنقية المياه هناك.
وسوف تجرى الاختبارات حول الاحتراق والجاذبية في مختبر "سبيسهاب" الذي يدور في الفضاء.
كما سيحاول العلماء إجراء عدد من الاختبارات التي تتضمن ضغط المواد الحبيبية التي قد تساعد في تقنية البناء.
كما تتناول التجارب الأخرى التغيرات النفسية والسيكولوجية على جسم الإنسان نتيجة للجاذبية الصغرى.
وسوف تُنمّى خلايا بشرية في المركبة لمعرفة كيف تكون ردود فعلها للبيئة خارج الأرض.
أما المشاريع الأخرى التي جاءت من باحثين في أنحاء العالم المختلفة، فتتضمن تأثيرات الطيران في الفضاء على العقارب والحشرات والنحل والديدان.
الكارثة :
تقول وكالة الفضاء الأمريكية إنها قد فقدت الاتصال بالمكوك الفضائي كولومبيا قبل نحو 15 دقيقة من موعد هبوطه في مركز كينيدي الفضائي في ولاية فلوريدا، ولم يتضح على الفور ما الذي حصل للمكوك.
وكان من المقرر أن تهبط كولومبيا عند الرابعة و9 دقائق بعد الظهر بتوقيت غرينتش ولكن ..
قبل ستة عشر دقيقة من وقت الهبوط أحترق مكوك الفضاء كولومبيا أثناء دخولها المجال الجوي للأرض وقتل جميع رواد الفضاء على متن هذه الرحلة بعد رحلة أستمرت 16 يوما ..
فقد الإتصال مع المكوك وهو على أرتفاع 65 كيلومتر وهو في رحلة العودة حيث كانت سرعته 20 ألف كيلومتر في الساعة ( 9 أضعاف سرعة الصوت ) (12,500 ميل في الساعة ) عندما فُقِد الاتصال به في حوالي الساعة الثامنة صباحا بالتوقيت المحلي. .
وقد كان من المقرر أن يهبط المكوك في قاعدة كينيدي في الساعة التاسعة وست عشرة دقيقة صباحاً بالتوقيت المحلي، الثانية وست عشرة دقيقة من بعد ظهر السبت بتوقيت جرينتش بعد أن قضى ستة عشر يوماً في الفضاء.
وأظهرت صور تلفزيونية ذيلا من الأبخرة المتصاعد من المركبة أثناء تحليقها فوق مدينة دالاس في تكساس.
بعد ذلك بدت المركبة وهي تتفكك إلى عدة أذيال منفصلة من الأبخرة. وأعلنت ناسا حالة الطوارئ واستُنفِرَت فرق البحث والإنقاذ.
وخلال الأعوام الـ42 من عمر طيران البشر إلى الفضاء الخارجي، لم تفقد ناسا على الإطلاق أي طاقم فضائي أثناء الهبوط.
وطالبت السلطات المحلية في ولايتي تكساس ولويزيانا بمزيد من المساعدة في عمليات البحث عن أجزاء الحطام حيث انتشر حطام المكوك. وقد كثفت الوكالة عمليات البحث عبر مناطق واسعة من الولايتين كما دعا قائد جهاز الشرطة في شرق تكساس إلى إرسال فرق بحث إضافية.
وقال مسؤولون محليون إن بقايا المركبة قد تناثرت في مساحات واسعة بعضها مناطق وعرة.
وأضاف أن رصد كل شظية وحمايتها ممن يحاولون التقاطها للاحتفاظ بها كأشياء تذكاريه مهمة صعبة. ويقول المسؤولون في ناسا إن تلك المهمة قد تستغرق أسابيع. وقد جمع كثير من الحطام من بينها متعلقات خاصة برواد المكوك وقد نقلت الى إحدى القواعد الجوية في لويزيانا ليقوم المحققون بفحصها.
وتتراوح قطع الحطام بين شظايا في حجم الحصى، وكتل معدنية بحجم سيارة.
ومن المقرر أن يتم تجميع أجزاء الحطام في محاولة لإيجاد أدلة تشير إلى ما حدث في اللحظات الأخيرة من الرحلة.
لكن جمع أجزاء المكوك المتناثرة يعد مهمة في غاية الصعوبة، فقد عثرت فرق البحث حتى الآن على أكثر من ألف ومئتي قطعة في منطقة واحدة بولاية تكساس.
وقال جيمس كرول، وهو أحد خبراء مركز المساحة الأرضية والفضائية بجامعة ستيفن أوستين في تكساس إن جمع كل الأجزاء المتناثرة يعد مهمة مستحيلة .
وقالت السلطات إن مواد وجدت في ولايتين أمريكيتين غربيتين ربما تكون من الأجنحة. وربما يضيف هذا الكشف ثقلا لاحتمال أن يكون المكوك قد واجه مشاكل في وقت أبكر مما يعتقد.
ويضيف أن وقد عثرت فرق البحث على أمتعة شخصية خاصة بالطاقم بينها خوذة أحد الرواد ولوحة تحمل أسماءهم جميعا.
ماذا حدث؟
في أجواء ولاية تكساس تحطم المكوك وتحول إلى كتل نارية وذيول من الدخان استمرت في الانشطار إلى عدة قطع وسقطت فوق مساحة شاسعة من أراضي الولاية.
وقال مدير برنامج المكوك إن أول مؤشر على وجود خلل هيكلي ظهر في جناحه الأيسر الذي أصيب بأضرار خلال إقلاع المكوك في بداية الرحلة قبل أكثر من أسبوعين، إلا أن مدير البرنامج قال إن تلك الأضرار لم تكن مثار قلق.
وقد أوقفت ناسا كل رحلاتها إلى الفضاء إلى حين معرفة الأسباب وراء كارثة المكوك الفضائي كولومبيا.
وكان كولومبيا على مسافة زمنية بحوالي أحدى وعشرين دقيقة من الهبوط عندما لاحظ مراقبو الملاحة الجوية في هيوستن بتكساس وبشكل مفاجئ توقف العداد الذي يشير إلى درجات الحرارة في النظام الهيدروليكي للجناح الأيسر من المكوك.
وبعد ذلك بثوان توقفت الإشارات المنبعثة من أجهزة تسجيل درجات الحرارة المثبتة عليه مما دعا مهندسي وكالة الفضاء إلى إرسال إشارة إلى الطاقم طالبوه فيها بتكرار رسالة صوتية.
وبعد فترة صمت رد قائد المركبة وأقر بسماعه الطلب إلا أنه صوته انقطع بعد نطقه بكلمتين اعقبهما سكون.
واستمر برج المراقبة ينادي الطاقم عبر الراديو لكن دون جدوى حيث كان المكوك في تلك اللحظة قد تحول إلى كرة نارية ملتهبة تسبح في سماء تكساس في طريقها إلى الأرض.
وكان أقارب طاقم المكوك ينتظرون وصولهم في مركز التحكم بقاعدة كينيدي، لكنهم أخرجوا من المكان بعد اتضاح ما حدث.
وقد نكست الأعلام الأمريكية في البيت الأبيض وفي قاعدة كينيدي.
وعقب إطلاعه على ما حدث قطع الرئيس الأمريكي جورج بوش عطلة نهاية الأسبوع التي كان يقضيها في منتجع كامب ديفيد الرئاسي وعاد إلى البيت الأبيض حيث تحدث مع أسر رواد الفضاء.
كما ألقى بوش خطابا متلفزا قال فيه إن الأسى الشديد يعم الشعب الأمريكي بسبب موت رواد الفضاء السبعة.
إلا أن الرئيس الأمريكي تعهد باستمرار برنامج الفضاء الأمريكي قائلا: "سنواصل السعي نحو الهدف الذي مات طاقم المكوك كولومبيا من أجله. رحلاتنا إلى الفضاء ستستمر".
وقد استبعد البيت الأبيض أن تكون هناك أي شبهة في أن يكون الحادث قد نجم عن عمل إرهابي.
وقد نقل أكثر من ثلاثين شخصا إلى مستشفيات لعلاجهم من حروق ومشكلات في التنفس عقب لمسهم أو اقترابهم من حطام المكوك. وكانت ناسا قد حذرت من عدم الاقتراب من أي قطعة من حطام المكوك لاحتمال احتوائها على مواد سامة.
التسلسل الزمني لتحطم مكوك كولومبيا
بدأت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا ثلاثة تحقيقات منفصلة في حادث تحطم مكوك الفضاء كولومبيا، تحقيقات داخلية وخارجية ومستقلة، لمعرفة أسباب خروج المكوك عن مداره وتحطمه ومصرع رواد الفضاء السبعة الذين كانوا على متنه.
هذه هي الحقائق المتوفرة لديهم:
* يوم جيد لهبوط المكوك. لم يكن هناك أي سبب يتعلق بالطقس يمكن أن يعقد المرحلة الأخيرة من مدار المكوك عند توجهه إلى قاعدة كيندي في فلوريدا. كان المفروض أن يهبط في تمام الساعة 0916 بالتوقيت المحلي، 1416 بتوقيت جرينيش.
* في الساعة 0853 بالتوقيت المحلي بدأت تظهر بوادر المشكلة. توقف العداد الذي يشير إلى درجات الحرارة في النظام الهيدروليكي للجناح الأيسر من المكوك.
* في الساعة 0856، سجلت عدادات عجلة المكوك اليسرى زيادة في الحرارة.
* في الساعة 0858 توقفت العدادات الثلاثة التي تشير إلى الحرارة في الجانب الأيسر من المركبة. في هذه المرحلة كان المكوك على ارتفاع 40 ميلا، وسرعته تفوق 18 مرة سرعة الصوت. ولا يزال المكوك على بعد 1.400 ميل عن مهبط قاعدة كيندي. مكوك كولومبيا على الجانب الأيسر، وجناحه يميل بـ 57 درجة أفقيا.
* في الساعة 0859 لم يسجل العداد الذي يقيس حرارة عجلات المكوك أي معلومات. مركز السيطرة في ناسا يتصل بالمكوك: "كولومبيا، هيوستن. نرى رسائلكم بخصوص ضغط العجلات. لم نستلم الأخيرة."
* فترة صمت قصيرة قبل أن يرد المكوك: "استلمنا ...أمـ.." وأنقطع الخط .
* وجهت خلال اللحظات القليلة نداءات متتالية إلى المكوك كولومبيا - ولم يرد أي جواب.
* وصف شهود عيان في تكساس كيف سمعوا انفجارا وشاهدوا عدة خطوط من الدخان تخط في السماء الزرقاء.
* بعد مرور الوقت المحدد لهبوط المكوك، بدأت ناسا مباشرة بتطبيق خطة الطوارئ. وتم الاتصال بالرئيس الأمريكي جورج بوش في كمب ديفيد لإبلاغه بأن المكوك فقد.
* توزعت فرق الإنقاذ تبحث في ولاية تكساس عن المكوك وطاقمه. وطلبت المساعدة من خدمات الطوارئ المحلية.
* في الساعة 0930 تجمع "فريق التحقيق في الحوادث" ليبحث ما حصل من خطأ. ووجهت الأوامر بحفظ جميع البيانات الموجودة في أجهزة الكومبيوتر المتعلقة بالدقائق الأخيرة للرحلة. ووجهت الأوامر أيضا لحفظ جميع سجلات كولومبيا الخاصة بالفترة التي سبقت الإقلاع، وتفاصيل التفتيش والصيانة
* بدأت الجهود لتشكيل فريق تحقيق خارجي يتضمن طاقم من القوة الجوية الأمريكية ووكالات أخرى.
* المسؤول الإداري لناسا "شون اوكيف" يتحدث مع عائلات رواد الفضاء الذين كانوا على متن المكوك.
* الرئيس الأمريكي يتحدث هاتفيا مع عائلات رواد الفضاء ويقدم لهم التعازي ويعدهم بإجراء تحقيق شامل.
* دائرة السلامة العامة في تكساس تقول إن نحو ألفي قطعة ركام منتشرة في الحقول الواقعة بين مدينة "ناكودوجيز" الصغيرة - على بعد 170 ميلا جنوب شرق دالاس - وحدود لويزيانا.
نشرت «ناسا» العد التنازلي لكارثة المكوك «كولومبيا» يوم السبت الماضي (بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة) 53:8 صباحا ـ سجلت «ناسا» زيادة حادة في درجة الحرارة في الجزء الأيسر من جسم المكوك.
58:8 صباحا ـ لم تعد «ناسا» تسجل الضغط في العجلة اليسرى، ودرجة الحرارة لمعدات الهبوط. تم الاعتقاد بان المعدات موجودة، إلا أن أجهزة الاستشعار تعرضت للخلل.
59:8 صباحا ـ الاتصال الأخير. مركز المراقبة الأرضية يتوجه الى المكوك «كولومبيا»، هنا هيوستن، إننا نرى الضغط في العجلة، لكننا لا نستطيع تسجيل قياساته الأخيرة».
المكوك «كولومبيا» يرد: «روجر. آه..».
00:9 صباحا ـ «ناسا» تفقد كل البيانات والاتصالات مع «كولومبيا» على ارتفاع 207135 قدما.
00:9 صباحا ـ سكان تكساس وآركنسو ولويزيانا قالوا انهم سمعوا انفجارا وبريقا في السماء.
ما هي الأسباب ؟
الرغوة
قال ديتيمور إن المحققين درسوا شرائط فيديو تسجل لحظة الإقلاع واللحظة التي اصطدمت فيها الرغوة بالجناح، ويحاولون الآن تحسين جودة الصور، لكنه قال إن مما رأوه حتى الآن فليس هناك تلف في أجزاء كبيرة.
وحين وجد مسؤولو ناسا أن الجناح صُدم أثناء الإقلاع، صمم مهندسون نسخة مكررة من الحدث لمعرفة ما يحتمل أنه حدث.
وقدر المهندسون وزن كتلة الرغوة بحوالي 1.2 كيلوجرام، ومقاييسها 50 في 20 في 6.
وحتى حين غُيرت تلك القيم، وغيرت زاوية اصطدامها، لم يتوصل المهندسون إلى أي سيناريو يمكن أن يتسبب في تلف ذي شأن للمركبة.
وقالت ناسا التي وسعت نطاق البحث عن حطام المكوك إنها ستراجع لقطات مصورة التقطتها مروحية عسكرية فوق تكساس. وقد تحوي تلك اللقطات صورة لعودة المكوك إلى الغلاف الجوي للأرض.
يقول المحققون إن تأثير السرعة العالية لقطعة من الفوم العازل التي ضربت جناح المكوك الفضائي كولومبيا الأيسر ربما كانت هي السبب المحتمل لدمار المكوك الذي تسبب في مقتل رواده السبعة.
وسبب تصادم الفوم شقا في الجناح نتج عنه دفقة هائلة من الغاز ذات أثر مدمر خلال إعادة دخول في الأول من فبراير شباط الماضي وقت انطلاق المكوك .
وفي أكثر بياناته تأكيدا حتى الآن قال العميد هارولد جيهمان الذي يقود فريق التحقيق في الحادث إن الفوم هو أكثر الأسباب المحتملة التي تسببت في الحادث.
روجر تريتروليت الذي يرأس الفريق التقني لفريق المحققين يقول:" لدينا التحليل والدليل الفوتوغرافي الذي يشير بأن الفوم ضرب اللوحة السادسة من خلال اللوحة التاسعة".
وقال:" عندما تضع كل قطع الجبن السويسري هذه معا، فإن الحقيقة الواضحة هي أن الفوم هو السبب المحتمل الأكبر لحادث المكوك"
ويقول روجر تريتولت إن تحليل الحطام أشار "بشكل قوي" إلى أن جزءا من الجناح الأيسر للمكوك ثقب أثناء الإقلاع بواسطة جزء من العازل لخزان الوقود الخارجي كان قد تمزق .
وباطن المكوك ومقدمته والأجنحة الأمامية محمية برقائق حرارية تحميها من الحرارة التي يسببها الاحتكاك الذي يتولد عند دخول المكوك إلى الغلاف الجوي.
ودخل الغاز المسخن إلى درجة فائقة إلى هيكل المكوك العلوي خلال الشق الذي حدث في الجناح الأيسر، مما تسبب في انصهار الجناح وتفتت المكوك.
عثر المحققون الأمريكيون على جزء كبير من أحد جناحي مكوك الفضاء كولومبيا، قد يكشف عن أدلة مهمة على أسباب كارثة تحطمه.
ويحاول خبراء وكالة الفضاء الأمريكية ناسا معرفة أي من الجناحين انفصل منه الجزء الذي عثر عليه.
كما يدرس خبراء ناسا صورة مقربة التقطتها كاميرا متطورة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من ولاية نيو مكسيكو أثناء اختراق المكوك الغلاف الجوي للأرض.
لكن مسؤولي ناسا قالوا إنه من المبكر القول إن الصورة تكشف عن أي معلومات ذات قيمة.
ويظهر في تلك الصورة شريطاً رمادي اللون خلف جناح المكوك الأيسر.
لكن رون ديتمور، مدير برنامج مكوك الفضاء كولومبيا قال إنه ينبغي دراسة الصورة جيداً لمعرفة ما إذا كان هذا الشريط يبين مشكلة تعرض لها المكوك أم أنه عيب في الصورة. وأصر على أن الصورة لا تكشف بشكل قاطع عن أسباب الكارثة.
ثقب بالجناح
رجح محققون أمريكيون أن يكون مكوك الفضاء كولومبيا قد تحطم أثناء دخوله الغلاف الجوي للأرض بسبب حدوث ثقب في سطحه الخارجي أدى لاندفاع الهواء الساخن داخل جناحه الأيسر.
ويقول خبراء وكالة الفضاء الأمريكية ناسا الذين يعكفون على دراسة حطام المكوك داخل قاعدة كينيدي الفضائية في ولاية فلوريدا، إن حدوث ثقب في الجناح الأيسر كان كفيلاً بتحطيم المكوك والتسبب في انفجاره.
وقال المحققون إنهم يحاولون إثبات أن هواءً شديد السخونة قد تسرب إلى عمق الجناح الأيسر أثناء اختراق الغلاف الجوي مما أدى لذوبان الجناح.
وقد تم الكشف عن هذا التفسير المحتمل للحادث في أعقاب إعلان وكالة "ناسا" عن نجاح خبراء الطب الشرعي في التعرف على جثث جميع أفراد طاقم المكوك.
ولم يتمكن خبراء ناسا حتى الآن من تحديد موقع الثقب الذي أصاب الجناح الأيسر للمكوك.
وكان مركز القيادة الخاص برحلة المكوك كولومبيا قد رصد ارتفاعاً شديداً في درجة حرارة الجناح الأيسر قبل لحظات من تحطمه.
واعتقد الخبراء في البداية أن قطعة من الغشاء الخارجي الواقي من الحرارة قد انفصلت.
لكن العلماء يقولون الآن إن فقدان قطعة من الغشاء الخارجي لا يمكن أن يؤدي لما أصاب الجناح الأيسر من ارتفاع شديد في درجة الحرارة.
واتفق الكثير من العلماء على أن حرارة الجناح لا يمكن أن ترتفع بتلك الدرجة الشديدة إلا نتيجة حدوث ثقب كبير.
ولا يزال سبب حدوث هذا الثقب مجهولاً، ومن بين الاحتمالات أن يكون المكوك قد اصطدم بحجر أو ببقايا قمر اصطناعي أو مركبة فضائية قديمة أثناء دخوله الغلاف الجوي.
. ويظل الجناح الايسر موقع الاهتمام لان اجهزة الاستشعار الحراري عند حافته النهائية اخفقت في عملها قبل 7 دقائق من تفجر المكوك، ثم اخفقت اجهزة استشعار اخرى بعد فترة قصيرة في نفس الجناح وفي عربة مرتبطة به، وفي العجلة اليسرى للمكوك. وقد يكون السبب في ذلك سقوط قطع من الدرع الحراري في هذا الجناح.
عرض اللقطات الأخيرة لمكوك الفضاء كولومبيا
عرضت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا لقطات تسجيلية من داخل مكوك الفضاء كولومبيا تظهر بعضا من اللحظات الأخيرة قبل تحطمه أثناء رحلة هبوطه إلى الأرض.
وعثرت ناسا على شريط الفيديو ومدته 13 دقيقة وسط حطام المكوك الذي تحطم في الأول من فبراير شباط مما أسفر عن مقتل جميع رواده السبعة.
وأظهرت اللقطات أربعة من أعضاء طاقم المكوك في رحلة العودة وهم يقومون ببعض الفحوصات والاستعدادات الروتينية قبل 30 دقيقة من موعد هبوطه في فلوريدا.
ويحاول المحققون التوصل لسبب انشطار المكوك كولومبيا وتفككه عقب دخوله المجال الجوي للأرض.
وشاهد أقارب رواد الفضاء السبعة الذين كانوا على متن المكوك اللقطات بعد العثور على الشريط في مدينة فلسطين بشرق ولاية تكساس في السادس من فبراير شباط.
ويظهر في الشريط القائد ريك هاسبند والطيار ويلي ماكول ولوريل كلارك وكابلانا تشاولا في الوقت الذي هبط فيه المكوك من ارتفاع 500 ألف قدم فوق جنوب المحيط الهادئ إلى ارتفاع 250 ألف قدم فوق هاواي.
أما رواد الفضاء الثلاثة الآخرون: مايكل اندرسون وديفيد براون وايلان رامون أول رائد فضاء إسرائيلي، فقد كانوا في منطقة أخرى من المكوك ولم يظهروا في التسجيلات.
محادثات عادية
وانتهت التسجيلات قبل أربع دقائق من بداية اكتشاف مركز المراقبة الأرضي المشكلات التي تعرض لها المكوك وقبل 11 دقيقة من فقدان الاتصال معه.
وتظهر تشاولا، وهي أمريكية هندية الأصل، في التسجيلات تناقش ارتداء قفازاتها قبل أن يبدأ الرواد في الشعور بتأثيرات الجاذبية الأرضية في حين يحرك ماكوول ساعة بعيدا عن طريقهم، ويرشف هاسبند بضعة رشفات من مشروب.
وتلتقط كلارك التي تظهر مرتدية حلة الفضاء البرتقالية والخوذة الكاميرا من موقعها المثبت وتلتقط صورا لها ولتشاولا وهما تضحكان.
إلا أن الشريط به لقطات مثيرة للمشاعر أيضا، أخذا في الاعتبار البساطة التي كان الرواد يتحدثون بها دون أن يدركوا مدى ما سيحدث لهم خلال دقائق.
فتظهر كلارك وهي تصور المنظر خارج نافذة المكوك وتظهر الكثير من الأضواء، وهو ما تقول ناسا إنه منظر طبيعي أثناء دخول المكوك المجال الجوي للأرض ليلا.
ويبدو ماكول، في أول رحلة فضائية له، مبتهجا بالأضواء التي يراها من النافذة قائلا: "هذا رائع."
وأضاف: "إنه نظيف بالفعل، هناك أضواء برتقالية وصفراء بهيجة فوق مقدمة المكوك وتغطيه بالكامل."
كما لاحظ بداية تأثير الجاذبية الأرضية عندما دخل المكوك المجال الجوي للأرض. ويقول: "نعم نشعر الآن ببعض الجاذبية، إذا تركت الكارت سيسقط على الأرض."
ووصف هاسبند، الذي كان يقوم بثاني رحلة فضائية له لباقي الطاقم المنظر الذي يراه.
وقال: "يبدو مثل الفرن" قبل أن يضيف مازحا "لا أحد يحب بالتأكيد أن يخرج الآن."
وترد كلارك عليه قائلة: "ماذا؟ مثلما فعلنا قبل ذلك"، مثيرة ضحكات زملائها من أعضاء الطاقم.
مواصلة التحقيقات
وقال شون اوكيفي المسؤول بناسا إن طبيعة المحادثة العادية جدا والتي رصدها الشريط قد أثرت فيه كثيرا.
وأضاف: "إنه مثل أي تسجيل لكل الرحلات الأخرى وهذا هو الجزء الأكثر تأثيرا فيه. لم يكن في المحادثة أي إشارة ولو بسيطة لقلق أو توتر أو أي شئ، إنه شيء مؤثر وفقا لما نعرفه بالفعل وهم لا يعرفونه."
ويحاول المحققون التوصل لسبب ارتفاع درجة الحرارة التي يبدو أنها كانت السبب المباشر في تحطم المكوك.
وإحدى النظريات التي تفسر هذا هي أن الأجزاء المقاومة للحرارة والتي دمرت عقب انطلاق المكوك مباشرة سمحت بدخول الغازات العالية الحرارة إلى الجناح الأيسر وتدميره.
أما الأسباب المرجحة الأخرى فتشمل ارتطام المكوك بقطعة من "فضلات الفضاء" أثناء عودته للأرض. وشاهد المحققون التسجيل لكنهم قالوا إنه لا يقدم دلائل عما قد يكون قد حدث للمكوك.
ووافقت عائلات طاقم المكوك على عرض التسجيل على المشاهدين
المحادثة الأخيرة بين رواد الفضاء ومركز التحكم :
كشف المسؤولون الذين يحققون في كارثة مكوك كولومبيا الفضائي، عن تسجيل صوتي لمحادثة جرت بين العاملين في مركز التحكم الأرضي للمهمة الفضائية والمكوك أثناء الدقائق الأخيرة.
ويكشف التسجيل أن المهندسين الذين يراقبون المركبة الفضائية كانوا على علم بسلسلة من المشاكل التي حدثت قبل فقدان الاتصال معها
ويكشف التسجيل عن أول إشارة إلى وجود مشاكل في المكوك عندما قال أحد التقنيين "لقد فقدت على التو أربع محولات حرارية على يسار المركبة، وهي المحولات الهيدروليكية".
ويسأل مدير الطيران، ليروي كين، "هل هناك أي شيء مشترك بينها".
ويأتي الجواب "لا، ليس بالضبط. إنها خلال أربع إلى خمس ثوان من بعضها" مما يعني وجود خلل.
فقد فقدت مؤشرات المجسات من جناح المكوك الأيسر، الذي يعتقد أنه أصيب بخلل أثناء عملية الانطلاق.
وبعد لحظات، لاحظ التقنيون أن ارتفاع المقاومة وفقدان الضغط في إطارات الهبوط في المكوك.
بعد ذلك حصل اتصال بين قسم التحكم والمكوك.
ويشير التسجيل إلى ما يلي: "كولومبيا-هيوستون: نرى رسائلكم حول الإطارات ولم نسمع رسالتكم الأخيرة".
فأجاب قائد كولومبيا، ريك هازباند: روجر، يوه" ثم انقطع الاتصال.
وبعد فقدان الاتصال، بدأ العاملون في التحكم، بالكشف عن سلسة من الإخفاقات في وظائف المكوك.
ويتساءل كين عن متى يُتوقع إشارة الرادار، فأجاب موظف الرادار "قبل دقيقة. ثم يخاطب المركبة".
ثم أجريت عدد من الفحوص، تلاها توقف طويل.
ويظهر التسجيل أن كين قال "أغلقوا الأبواب" وهو أمر لكل العاملين في مقر التحكم بعدم مغادرة المبنى.
وقال المحققون قبل ساعات من الكشف عن التسجيل إنهم تمكنوا من تحديد جزء من الجناح الأيسر للمكوك الذي عثر عليه قرب مدينة لوفكين قرب تكساس وإنه قد يكشف عن بعض ألغاز الكارثة.
كما كشفت عائلة رائدة الفضاء الاميركية لوريل كلارك عن آخر رسالة الكترونية استلمتها منها، قبل يوم من هلاكها في حادثة سقوط المكوك الفضائي «كولومبيا» مع الرواد الآخرين. ووصفت الدكتورة كلارك، وهي أم لولد في الثامنة من عمره، منظر الارض المهيب الباعث على الرهبة من على متن المكوك، ووهج الأضواء البعيدة من المدن الاسترالية. ولم تكشف وكالة «ناسا»، وأي من العائلات الاخرى، عن مضمون الرسائل الالكترونية للرواد الآخرين. وقالت عائلة كلارك التي عملت في سلاح الغواصات، انها ارادت بنشر الرسالة الالكترونية ان تبين مدى السعادة والاعتزاز اللذين شعرت بهما رائدة الفضاء اثناء تحليقها على متن «كولومبيا». وأشارت كلارك في رسالتها الى المهمات الصعبة للرواد في ظروف انعدام الجاذبية، وكتبت «تحية لكم من أعالي الكوكب العظيم الأرض. إن الأفق يبدو باعثا على الرهبة وملهما لها».
العثور على كائنات حية ضمن بقايا المكوك :
وفي يوم 5 / مايو2003 م أعلنت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا إنها عثرت على كائنات حية تستخدم في تجارب أنظمة التغذية بأحد الصناديق المغلقة من بقايا ‏حطام مركبة الفضاء كولومبيا التي انفجرت في فبراير من شانها أن تكشف سبب الحادثة.
ونقلت مصادر صحفية أمريكية عن المتحدث باسم ناسا بروس بوكينغهام قوله انه تم العثور على ديدان دقيقة تعرف باسم سي-اليغانز وهي الكائنات الحية الوحيدة التي لا تزال على قيد الحياة بعد انفجار ‏المكوك، وأضاف بوكينغهام أن الديدان التي كانت موجودة في خزانة تزن تسعة أرطال محكمة الإقفال كانت مخزنة في ست عبوات صغيرة تحوي كل منها ثمانية صحون زجاجية بالجزء الأوسط من المكوك.
وأوضح أن تلك الديدان التي تبلغ دورة حياتها بين سبعة و10 أيام كانت جزءا من ‏التجارب التي كان يعتزم الفريق إجرائها لاختبار تركيبات غذائية إنسانية إلا أن ‏الديدان تكاثرت إلى أربعة أو خمسة أجيال جديدة منذ شهر فبراير الماضي، وأشارت المصادر الصحفية إلى أن الديدان وهي كائنات حية بدائية تشابه إلى حد كبير بعض ‏‏الوظائف الإحيائية للإنسان كانت قد وضعت على متن المكوك لمعرفة كيف تؤثر الجاذبية الأرضية على منظومات الخلايا.
«ناسا» كانت تختبر أول خادم إنترنيتي فضائي على متن «كولومبيا» قبل تحطمه
حولت وكالة الطيران والفضاء الاميركية (ناسا) المكوك الفضائي كولومبيا الى «جهاز خادم انترنتي فضائي» بعد اختبارها لبروتوكول الانترنت، التطبيقات الالكترونية لارسال البيانات عبر الشبكة الدولية للمعلومات، على متن المكوك على مدى اسبوعين منذ اطلاقه في 16 من الشهر الماضي. وهدفت الاختبارات في اطار مشروع «أومني» الى تحسين مستوى نقل البيانات بين الفضاء ومقر المراقبة الارضية.
وارسلت حزم البيانات من كومبيوتر شخصي جهز بنظام تشغيل «لينوكس» يسمى «ريد هات»، نصب على متن المكوك، نحو قمر صناعي أرسلها بدوره نحو مقر المراقبة الارضية عبر شبكة الانترنت، مما سهل على الخبراء تصفحها. وبهذا امكن للخبراء تصفح البيانات حتى في حال تحليق المكوك في الجانب الآخر من الكرة الارضية التي تحجب نطاق الاتصالات المباشرة. ويعمل الكومبيوتر على معالج سرعة 233 ميغاهيرتز بذاكرة 144 ميغابايت للخزن على القرص الصلب وذاكرة عشوائية تبلغ 144 ميغابايت. وسعت «ناسا» على مدى سنوات لمد شبكة الانترنت الى الفضاء، وصممت اول موقع انترنتي فضائي على متن القمر الصناعي «يو او سات ـ 12» عام .2000 ويتوقع خبراء الوكالة ان تقلل هذه التطويرات من كلفة المهمات الفضائية في المستقبل، بالاستغناء عن طرق الاتصالات التقليدية . ماذا قال أول رائد فضاء عربي الأمير سلطان بن سلمان: عن الكارثة
اعتبر الأمير سلطان بن سلمان بن عبد العزيز أول رائد فضاء عربي مسلم إن حادث المركبة الفضائية كولومبيا التي فقدت اتصالها مع وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) التي كانت تقل سبعة رواد فضاء وكان من المقرر لها أن تهبط في موعدها المحدد، يمثل أمرا مؤسفا مثل أي حادث يفقد فيه بشر، مشدداً على انه لا يمكن التعليق على الحادث حتى تكتمل الصورة النهائية للحادث من حيث الأسباب. وقال «ما زلت اتابع موضوع الحادث ولا يمكن أن اعلق على شيء من هذا القبيل».
ورأى أن الحديث عن الحادث حاليا يعتبر سابقا لأوانه، مشدداً على أن مقومات السلامة في وكالة الفضاء الاميركية (ناسا) كبيرة ودقيقة مما لا يمكن إرجاع أسباب الحادث إلى قصور في هذا الجانب.
وحول سؤال للأمير سلطان بن سلمان عن إمكانية قبوله ليكون رائد فضاء في رحلة مماثلة وفي ظل هذا الحادث، أجاب بالقول «السؤال سابق لأوانه، فانا إنسان مؤمن بالله سبحانه وتعالى، والحوادث كثيرة ومتنوعة، فالإنسان قد يتعرض للموت من حوادث متعددة فهل يعني هذا إن الإنسان يتخلى عن قيادة السيارة مثلاً بمجرد سماعه أو رؤيته لحادث سيارة»؟

صور من الحدث

ترتيبات أمنية مشددة راففقت الإنطلاق

الصاروخ بعد انفجاره
المحطة الأرضية بهيوستن تلقت إشارة بوقوع الكارثة
لم بقايا الجثث
ذهول في قاعدة كيب كانيفرال بفلوريدا

البحث عن البقايا
انقطع اتصال مركز السيطرة مع المكوك اثناء المحادثة
خوذة عثر عليها بين الحطام المتناثر
الصورة المقربة تظهر شريطاً رماديا خلف الجناح الأيسر
من بقايا المكوك
الحزن خيم على أرجاء الولايات المتحدة بسبب الحادث
الفنيون لاحظوا عددا من الإخفاقات في المكوك
الخبراء يحاولون التأكد من أسباب الحادثة
بقايا ما يعتقد أنه جزء من شنطة أحد رواد الفضاء على متن كولومبيا وجدت قرب منطقة راسك في تكساس
طوقت الشرطة قطعة سقطت من المكوك قرب منطقة تدعى "فلسطين" في تكساس في انتظار قدوم فريق محققين ناسا.
عبر البعض عن حزنه بوضع باقات ورود قرب قطع الركام.
أدميرال جيهمان
قطعة من غشاء خزان الوقود ارتطمت بالجناح الأيسر أثناء الإقلاع
من بقايا المكوك
رائدة الفضاء من اصل هندي

تنويه

جميع هذه المعلومات نقلت من وكالات الأنباء المحلية والعالمية سماعا أو من خلال مواقعها على الانترنت بعد وقوع الكارثة مباشرة وما تلا ذلك من تطورات وكذلك من المواقع الإخبارية الأخرى على الانترنت والمواقع العلمية وكذلك الصور مأخوذة من هذه المواقع .

[محمد حسن الزهراني]

كارثة رحلة أبوللو - 1

في 27 من يناير عام 1967كان أول حادث لبرنامج الفضاء الأمريكي

فقد انطلقت سفينة الفضاء الأمريكية أبوللو-1 من قاعدة كيندي الفضائية بولاية فلوريدا وذلك من أجل نزول رواد الفضاء على سطح القمر في رحلة استكشافية عادية وهم كل من :
فيرجل جيرسوم القائد .
ادوادر وايت الثاني طيار مركبة قيادة .
روجر تشافي طيار مركبة قمرية .
وأثناء رحلة العودة اكتشف أحد الرواد وجود خلل بجهاز التحكم الأرضي ثم بعد ذلك مباشرة تصاعد اللهب داخل غرفة القيادة وانتشرت النيران داخلها وحاول الرواد فتح الغطاء للهروب عن مصدر النار وكانوا قد اقتربوا من الوصول للارض ولكن لم يستطيعوا فتح الغطاء وعندما هبطت السفينة وجد المسئولون بالقاعدة أن الرواد الثلاثة قد صاروا جثثاً متفحمة .

وارجع سبب ذلك الحادث لوجود سلك عاري داخل غرفة القيادة والمملؤة بالأكسجين النقي مما أدى للاشتعال وقد تم تلافي الخطأ الفني المتمثل في وجود الأكسجين النقي وذلك بإضافة النيتروجين وهذا ما كان يعمله العلماء الروس بخلاف شركة ناسا الأمريكية

كارثة المكوك الفضائي تشالنجر

تشالينجر المكوك الفضائي الأمريكي كان المتتبع الثاني في مركز فضاء كندي بفلوريداولم يكن معد للصعود للفضاء ولكن تم تعديله ليتمكن من الصعود للفضاء وذلك في عام 1979 م
وتعني تشالينجر أي المتحدي ولكن القدر قد سخر منه كما سخر من سفينة التيتانك والتي تعني السفينة التي لاتقهر فغرقت في أول رحلة لها
فماذا حدث ؟
قام المكوك الفضائي تشالينجر بتسعة رحلات ناجحة ولكن في رحلته العاشرة حدث مالم يكن في الحسبان
ففي يوم الثلاثاء الموافق 28 من شهر يناير من عام 1986 تقرر بدء رحلة للفضاء للاتصال بقمر صناعي ولجمع معلومات عن مذنب هالي اثناء مرور المكوك بأقرب نقطة
للشمس وحيث هذه الفرصة لاتتحقق إلا بعد ستة وسبعون عاماً كما نعلم هي مدة دوران مذنب هالي وكانت هذه الرحلة بعد تأجيل ثلاث مرات
ويتكون طاقم الرحلة من الرواد والمسماة اس تي اس -51 إل من سبعة رواد هم :

المهمّةتأريخ إنطلاق روّاد الفضاءالموقعإس تي إس -51إل STS-51L

يناير/كانون الثّاني 28, 1986

فرانسيز آر . سكوبيالقائدمايكل جي . سميثالطيارالدّكتورة جوديث أي . ريسنيكإختصاصي مهمّةإليسون إس . أونيزوكاإختصاصي مهمّةالدّكتور رونالد إي . مسنيرإختصاصي مهمّةجريجوري بي . جارفيسإختصاصي حمولةإس . كريستا مكأوليفإختصاصي حمولة

كان من بين الرواد الدكتورة جوديث ريسينك ثاني رائدة فضاء في العالم

وعند انطلاق المكوك تشالينجر ووصوله لمسافة ثلاثة عشر كيلومتراً في مدة مقدارها ثلاثة وسبعون ثانية حدث له انفجار مروع وتحول إلى كتل من الحديد والنار وسقطت بعض الأجزاء في المحيط في منظر محزن ومؤلم وكان ابشع حادث فضائي وقع في تاريخ الإنسان في رحلاته للفضاء وسبب هذا الحادث أثر كبير في نفوس الإمريكيين مما دعا الرئيس الإمريكي رونالد ريجان إلى تكوين لجنة لبحث سبب الحادث تحت أشراف عمدة الولاية وقامت فرق الإنقاذ بانتشال الجثث واجزاء المكوك من المحيط

وبعد البحث اتضح أن شركة ناسا وقعت في خطأ أثناء تصميم المكوك رغم تحذير المهندسين حيث تم ربط أجزاء المكوك بدوائر من المطاط مما أدى إلى تفكك المكوك بالجو بعد تشقق دوائر المطاط في درجات الجو المنخفضة الحرارة واندفاع المكوك السريع وبعد ذلك اتخذت ناسا سياسة استشارة المهندسين في صلاحية المكوك من عدمه

وقد عبر الرئيس الإمريكي للشعب عن أسفه للحادث مؤكداً استمرار رحلات الفضاء واخذ الدروس من هذا الحادث .
وتوقفت الرحلات الفضائية الإمريكية فترة من الزمن .

اصطدام في الفضاء

توجد في مدارات الأرض ألوف تصل إلى عشرين ألف قطعة مستهلكة أو بعبارة أخرى خردة فضائية تدور حول الأرض وهذه القطع ما كان منها منخفض فلأنه يزول ويتلاشى جراء أمور طبيعية كاتساع الغلاف الجوي أو سقوطها على الأرض أو تآكلها أما التي تدور في مدارات عالية فلأنها تبقى آلاف السنين وعند ارتطامها بقطع أخرى أو مركبات فضائية فإنها تتجزأ إلى قطع صغيرة وعند ذلك تكون هذه القطع خطرة جداً على رواد الفضاء وعلى المركبات الفضائية حيث يمكن أن تخترق البدلات الفضائية ودروع المركبات وحتى القليل من الطلاء في الفضاء يكون خطراً والفضاء الآن فيه كثير جداً من الأقمار الصناعية في مداراتها ومتوقفة عن العمل والحطام الموجود في الفضاء ربعه مصدره من صواريخ مستنفذة انفجرت في مداراتها
وأول حادث اصطدام مؤكد في الفضاء هو حادث اصطدام القمر الصناعي الفرنسي المسمى سيريز بقطعة عمرها عشرة سنوات من صاروخ أريان وكان ذلك على ارتفاع سبعمائة كيلو متر فوق الأرض وكانت القطعة تتحرك بسرعة 50000كيلومتر في الساعة على الارتفاع نفسه ونتج عن ذلك تهشّم ذراع تثبيت في القمر مما جعل القمر يدور بقوة رأساً على عقب

[صـدى زهـران]

موضوع شامل بالفعل
موضوع مليء بالمعلومات عن الفلك و الرحلآت الفضائية ,,
شكرا ً لـ " طرحك " المميز أخي الكريم محمد ..