الإطلاق السعودي لسيارة تيراين الجديدة من جي إم سي خلال معرض الرياض للسيّارات

[!!ولد الديره!!]

تيراين هي أول سيارة صغيرة رياضية متعددة الاستخدامات تنضمّ إلى مجموعة سيارات جي إم سي في الشرق الأوسط



الرياض، المملكة العربية السعودية – شهد معرض الرياض للسيّارات هذا العام، الإطلاق السعودي لسيّارة تيراين الجديدة من شركة جي إم سي العريقة، والمدمجة كأول سيارة صغيرة رياضية متعددة الاستعمالات. تأتي التيراين إثر نجاح الهائل لأكاديا، السيارة الصغيرة الأولى لدى جي إم سي والذي تم اطلاقها في عام 2007، لإكمال مسيرة نجاحها والوصول إلى فئات جديدة من السائقين.




وقد برزت موجة جديدة بالكامل في ابتكار هذا الطراز الجديد اللافت الذي ينضمّ إلى مجموعة السيّارات الرياضية متعددة الاستخدامات بميزات أساسية تشكل الهندسة المتطوّرة والجودة والسلامة والراحة.




وبطول 4575 ملم وعرض 1850 ملم وارتفاع 1704 ملم، تتحلّى تيراين بكافة معطيات السيّارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة والتي تتميّز بالمرونة الكبيرة وتقدّم العملانية والراحة التي تقدّمها سيّارة الصالون بأسلوب الحياة العصري.



وسيُعرض هذا الطراز في فئتين، إس إل إي SLE و إس إل تي SLT، ويمكن الاختيار بين محرّكين بسحب عادي ونظام AWD (الدفع بالعجلات الأربع). ويحصل طراز إس إل إي الأساسي على محرّك سعة 2.4 ليتر يولّد 141 حصاناً كتجهيز قياسي، فيما يمكن الحصول على طراز إس إل تي مع محرّك من ستّ أسطوانات بشكل V سعة 3.2 ليتر ويولّد 223 حصاناً كتجهيز قياسي. ويمكن الحصول على المحرّك الأصغر في فئة إس إل تي، بينما تتشارك الفئتان بناقل حركة أوتوماتيكي من خمس نسب.




أما التصميم الداخلي لـ تراين فيعكس خطوطاً تتوفر عادةً في سيارات السيدان تم دعمها بمقاعد رياضية تعكس بدورها شخصية تراين الديناميكية. وتتوفر هذه المقاعد بتلبيس جلدي أو قماشي أو بتلبيس يضم الجلد والقماش معاً. وشأنها لكل سيارات جي ام سي، تتوفر تراين مع لوحة قيادة تتسم بالعملانية وسهولة القراءة والإستعمال. فتجويف العدادات ومفاتيح التشغيل والكونسول الوسطي بشاشة عرضه الكبيرة مصممة بحيث تتوجه الى السائق. أما التجهيزات المميزة، فتشمل ثلاثة محارج لمكيف الهواء تم تثبيتها في أعلى الكونسول الوسطي ومقبضاً لمكبح اليد تم تصميمه بطريقة مميزة وفريدة.




ويتحلى تراين بعدد من التجهيزات العصرية شأن مكيف الهواء الإلكتروني والقفل المركزي والنوافذ الأمامية والخلفية التي يمكن تحريكها الى الأسفل بلمسة واحدة وقارئ الأسطوانات المدمجة، بالإضافة الى حمايات سفلية للجزئين الأمامي والخلفي من الهيكل تتسم بلونها الفضي. كذلك تتوفر تراين مع جهاز للتحكم بالسرعة وكمبيوتر للرحلات وعلبة قفازات مبردة ومصابيح أمامية أوتوماتيكية وماسحات زجاج تعمل أوتوماتيكياً بمجرد إستشعارها لإنخفاض النور أو هطول المطر. ويمكن الحصول على تراين إضافياً مع مصابيح أمامية عاملة بتقنية زينون تتميز بقدرتها على نشر النور بفعالية مطلقة. أما طراز SLT، فيحصل على جهاز لغسل المصابيح الأمامية يتوفر كتجهيز إضافي، شأنه للمرايا الخارجية والمرآة الوسطية التي تقوم بتعتيم النور أوتوماتيكياً. كذلك تتوفر تراين مع جهاز لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات مع مجسات لتحديد العقبات أمام السيارة وخلفها، بالإضافة الى منبه صوتي وآخر ضوئي خلفي يعتمد تقنية LED يتوفر قياسياً مع SLT وإضافياً مع SLE.



ويتميز جي ام سي تراين عن باقي سيارات فئته بمقصورته الرحبة وأماكن التخزين المتعددة التي يحتوي عليها وتجهيزاته العملانية المتقدمة. ويرتفع الشعور بالرحابة الداخلية بفضل المساحات الزجاجية ووضعيات الجلوس المرتفعة. ولا تقف الرحابة الداخلية عند هذه الحدود، بل تمتد الى العالم الفعلي. فالمساحة المخصصة لأرجل الجالسين في الخلف مثلاً، تبلغ 933 ملم، الامر الذي يضع تراين على القمة لجهة المساحات الداخلية الكبيرة التي تساهم في عملانية إستعمال مقصورته.




ومن بين المزايا نظام AWD نشط وذكي يجمع منافع الدفع الأمامي مثل التحكّم بالاستقرار عند التسارع وديناميات القيادة الجيّدة مع منافع الدفع الرباعي الدائم. ويحرص الترس التفاضلي الكهروهيدروليكي بالتحكّم الإلكتروني على نيل التوزيع الأمثل للعزم بين المحورين الأمامي والخلفي في كافة الأوضاع. وتندمج مجموعة الدفع بالكامل مع نظام منع غلق المكابح وبرنامج الاستقرار الإلكتروني لتحسين التحكّم بالسيارة والسلامة الناشطة.




كما تتميّز السيارة بمساندة مكابح هدروليكية HBA، وحماية ناشطة من التدحرج ARP، ونظام تحكّم بسرعة الانحدار DCS، وهذا غير مألوف في هذا القطاع من السيارات الصغيرة.

[ابو عادل العدواني]

[الوضاح]

مشكووور ياخلفهم
والله السيارة دخلت مزاجي
ويعطيك العافية على التغطية
..
تحياتي

[وحيــ الريــاض ــد]

تقبل مروري ولك تحياتي يا الغالي

[!!ولد الديره!!]

يعطيكم الف عافيه على المرور