[عاشق المستديرة]

(أزمة تويوتا) تشمل سيارات (ليكزس) الهجينة

علامة ليكزس التجارية

امتدت أزمة الأعطال الفنية في سيارات "تويوتا" لتشمل سيارات ليكزس الهجينة، وهي الأحدث في أسطول هذا الطراز، وفقاً لما أعلنته الشركة الخميس 4/2/2010، في إشارة إلى تزايد قائمة السيارات التي تعاني من مشاكل في نظام المكابح الداخل في سياراتها.
وقالت الشركة إنها تفحص نظام المكابح في سيارات ليكزس، إضافة إلى الطراز الياباني من السيارة والذي يحمل اسم "ساي"( Sai)، لأن هذين الطرازين يستخدمان نظام المكابح نفسه المستخدم في سيارات تويوتا بريوس 2010.
وأوضحت تويوتا أنها بدأت باستدعاء هذين الطرازين رغم أن الشركة لم تتلق أي شكاوى تتعلق بنظام المكابح فيهما.
وكانت لجنة الكونغرس الأميركي للطاقة والتجارة قد طلبت من شركة تويوتا موتور تقديم إفادة للكونغرس حول قضية المكابح المتعلقة بالطراز الأخير من سيارتها بريوس الهجينة.
وأرسل رئيس اللجنة رسالة تتضمن ذلك الطلب يوم الأربعاء 3/2/2010 إلى مدير شركة تويوتا في أميركا الشمالية (يوشيمي إينابا)، وفقاً لما ذكرته الإذاعة اليابانية.
وتقول الرسالة إن هناك تساؤلات حول أداء المكابح في سيارة تويوتا بريوس طراز 2010 وطلب من شركة تويوتا إبلاغ الكونغرس بشأن تلك التساؤلات.
وتطالب الرسالة تويوتا أيضا بتوضيح ما إذا كانت هناك علاقة بين مشكلة المكابح في بريوس والحوداث التي سجل فيها ازدياداً غير مقصود في السرعة في طرز تويوتا الأخرى.