المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابن روزه
http://aawsat.com/details.asp?sectio...&issueno=12113 ==== كشفت الإدارة العامة للطرق والنقل بمنطقة الباحة، عن قيامها بتنفيذ ما يزيد على 100 مشروع بتكلفة إجمالية تزيد على 3.4 مليار ريال، في جميع محافظات سراة وتهامة وبادية، وأوضح لـ«الشرق الأوسط» المهندس عبد العزيز بدوي مدير عام الإدارة العامة للطرق والنقل بمنطقة الباحة، أن من بين تلك المشاريع، مشروع طريق الطائف - الباحة - أبها، وطريق المظيلف - المخواة - عقبة الباحة، وطريقا ربط محافظة العقيق بالقرى وبالجرشي، إلى جانب الطريق الدائري للباحة بطول 64 كم، وكذلك الطرق الداخلية التي تربط القرى بالمركز والمحافظات بطول يزيد على 1500 كم. وحول خطة إدارته المستقبلية، قال المهندس البدوي إنها تشتمل على مجموعة من المشاريع الحيوية ومنها طرق مزدوجة بين المحافظات والقرى والمندق والمخواة وقلوة والمخواة نمرة باتجاه المجاردة في تهامة عسير، وإنارة طريق الباحة - مطار العقيق بطول 38 كم والطريق الدائري لبلجرشي وازدواج طريق الباحة - المندق عبر الطريق السياحي.وأشار إلى اشتمال الخطة على طرق مقترحة ثانوية لوصلات يتراوح عمر بعضها بين 10 و20 سنة بمواصفات فنية جديدة عالية واستكمال قرابة 300 كم من الطرق الداخلية، وبها تكون المنطقة قد اكتملت في الربط بطرق مسفلتة وبمواصفات حديثة، لتصل في مجموعها إلى أكثر من 3000 كم على مساحة المنطقة. وزاد بالقول إن ميزانية الطرق هذا العام خصص لها مبلغ 600 مليون ريال. وحول العقبات التي تربط السراة بتهامة، أبان أنها ست عقبات هي الباحة وبالجرشي والأبناء والمندق وسبة وعقبة بيضان، وجميعها مسفلتة والعمل جار لصيانة عقبتي بيضان وبالجرشي بأكثر من 30 مليون ريال بمصدات خراسانية وتصريف سيول وحواجز حديدية لحماية مرتاديها حيث تشق جبالا شاهقة تربط أعلى جبال السراة بسهول تهامة. وحول تعثر بعض المشروعات ومنها الطريق الدائري، أكد أنه ليس هناك أي تعثر في تنفيذ الطريق الدائري لمدينة الباحة وإن وجد تأخير في بعض الطرق فهو بسبب إزالة العوائق الخاصة بالجهات الحكومية الأخرى مثل (الكهرباء والمياه والاتصالات) التي تحتاج إلى وقت ليس بالقليل لإزالتها وإعادتها للعمل، بالإضافة إلى صعوبة تضاريس المنطقة الجبلية ووجود العديد من المقابر للقرى حول المدينة التي تحتاج إلى التصميم من قبل الوزارة لتلافي المقابر مع الحفاظ على جودة التصميم ومطابقته الشروط والمواصفات لمثل هذه المشاريع الكبيرة والاستراتيجية. وحول أهميته بالنسبة للباحة، قال المهندس بدوي إن الطريق الدائري للمدينة يهدف لنقل حركة السير الآتية للمدينة والخارجة منها على أطراف المدينة بسرعة عالية وفك الاختناقات المرورية داخل المدينة ونقل حركة المرور إلى أطراف المدينة من خلال الدائري وعبر التقاطعات المذكورة بكل سهولة بالإضافة إلى تحسين تقاطع الطريق الدائري مع الطرق القائمة الثانوية التابعة للوزارة وكذلك الأخرى التابعة لأمانة منطقة الباحة وأنه يلقى متابعة واهتمام أمير المنطقة والمسؤولين في الوزارة. مفيدا أنه بالنسبة للأملاك المتقطعة للمشروع، لا يمكن تحديد إلا ما تم اعتماده في الميزانية، وتم البدء في تنفيذه، حيث «تقوم لجان بحصر الأملاك حسب الأمر السامي لنزع الأملاك للمنفعة العامة ومن ثم ترفع للوزارة لتشكيل لجان التقدير، ومن لديه مملك شرعي يتقدم بعد التقدير ويرفع طلبه، وليس هناك أي تأخير في صرف التعويضات، خاصة المنازل، ومن ليس لديه صك وله ملك محصور ضمن الحصر يحفظ حقه حتى إحضار المالك الشرعي " . === هل ما حدد بالاحمر المقصود منه ازدواج طريق الباحة المندق؟بحيث يكون مسارين او ثلاثة في كل اتجاه لان تصريح وزير النقل الموضح اعلى هذه الصفحة لم يذكر هذه النقطه